SpaceX星舰第13次试飞成功，发动机重启、溅落精准，马斯克：星舰完好无损

先说说这次试飞的几个关键点。

美国中部时间24日下午，SpaceX星舰从得克萨斯州南部的发射基地升空，完成了第13次试飞。这次飞行，是V3版本星舰的第二次亮相，也是SpaceX在美国IPO后首次成功飞行——上周因为多台发动机点火失败导致任务中止，引发股价抛售，如今股价仍低于发行价。

整个任务下来，星舰上级飞船在印度洋完成受控溅落，超重型助推器则在墨西哥湾溅落回收，全程没有出现明显异常。这不仅是V3版本星舰的完整验证，更是一举弥补了上次飞行的缺憾。

V3版本完成首次完整验证，弥补上次飞行缺憾

7月16日下午5时45分，星舰原定从“星际基地”发射设施执行第13次重大任务，但多台发动机未能点火触发自动中断程序，试飞被迫推迟。而在此前的5月——第12次试飞中，一系列发动机故障导致火箭表现不佳，真空环境中的发动机重新点火测试也被迫放弃。

这次，第13次试飞成功补上了这个缺口。星舰在真空中重新点燃了发动机，完成了此前未能实现的关键测试。值得注意的是，SpaceX在2024年11月第6次、8月第10次及10月第11次试飞中曾完成过这一测试，但第12次飞行受制于发动机故障未能执行。

真空环境下的发动机重启能力绝非小事。这一技术给了星舰在轨道调整、再入燃烧等复杂任务中极大的灵活性——尤其是当飞船以超过20倍音速穿越地球大气层时，精准的机动能力直接决定了任务成败。

溅落精准，复用技术路线持续推进

飞行末段，星舰从超过20倍音速的高速状态减速至亚音速，随后重新点燃发动机，完成“肚皮朝下”的大角度下降动作，最终翻转直立，在印度洋实现了SpaceX描述为“最平稳”的一次溅落。据SpaceX发言人Dan Huot介绍，此次降落动作近乎完美，飞船溅水后缓慢倾倒，漂浮于海面。马斯克则发帖称：

星舰完好无损，正在海洋中漂浮并传输遥测数据！

这次溅落测试背后有着更深远的工程意义。SpaceX正致力于研究如何将星舰完整回收至陆地，以实现快速复用。火箭零部件复用是SpaceX商业模式的核心，公司称此举可将每次发射成本压缩数个数量级。

卫星部署完成，上市后首次飞行压力落地

本次任务还部署了20颗Starlink卫星。SpaceX在社媒上确认，已与全部20颗卫星成功建立联系。这批卫星属于功能性测试星，并非为长期在轨设计——部署约20分钟后，各卫星按计划在大气层中烧毁。

这次飞行对SpaceX来说，有着特殊的市场意义。上周中止的发射触发了投资者抛售，公司股价目前仍在IPO发行价以下运行。此次成功飞行为市场情绪提供了一定支撑。不过，尽管本次试飞进展顺利，星舰距离载人飞行仍有相当距离。NASA希望最早于2028年利用星舰执行登月任务，这使得星舰的研发进程面临极大压力。

NASA局长Jared Isaacman此前曾自费乘坐SpaceX Crew Dragon飞船进入太空，于去年12月接任局长职务。他在社交媒体上配以星舰升空、月球入镜的图片，并附文“SpaceX知道我们要去哪里”，为本次任务公开背书。这背后，是NASA对星舰项目的高度关注——在星舰完成载人飞行认证、更遑论执行载人登月任务之前，技术验证工作仍将持续推进。