估值大幅跃升！马斯克旗下“无聊”隧道公司新一轮融资目标估值200亿美元

马斯克那个专门挖隧道的The Boring Company，最近又搞了个大动作——正在寻求新一轮融资，目标估值约200亿美元，拟募资约40亿美元。这个数字相比2024年上轮融资后57亿美元的估值，直接翻了两倍多。

据华尔街日报援引知情人士消息，这轮融资目前还没交割，条款也还有调整空间。2024年那轮融资，公司筹集了6.75亿美元，投资方包括Vy Capital、红杉资本和Founders Fund。

多城布局，落地不易

Boring Company是2018年从SpaceX拆分出来的，主营业务是制造隧道掘进机，官方说法是施工成本比传统建筑商低不少。目前在拉斯维加斯大道地下运营着一套交通网络，由司机开着特斯拉接送乘客往返会展中心。

之前，公司向巴尔的摩、芝加哥和洛杉矶推销过私人出资的隧道项目，计划通过售票盈利，但多数都未能落地。

眼下，公司正在纳什维尔自筹资金建设新环线；今年2月又宣布了迪拜地下环线计划——一期4英里、耗资1.54亿美元、工期一年，二期扩至14英里、预计耗资5.45亿美元、工期三年，不过资金来源还没明确。

"马斯克溢价"遭遇市场逆风

虽然项目落地记录有限，但私募投资者还是把马斯克系公司当成确定性标的，愿意为入场支付溢价。

之前参与马斯克440亿美元收购Twitter的投资者一度深陷浮亏，但马斯克先把Twitter并入AI公司xAI，再整合进SpaceX，这批投资者最终获利。

不过，马斯克旗下上市公司最近的表现不太乐观。特斯拉周四暴跌15%，市值蒸发2150亿美元，业绩未达预期且两年来首次录得负现金流；SpaceX今年6月创纪录IPO后募资860亿美元，上市后市值一度接近翻倍，但近日已从峰值回落约50%。