闪电快讯 ｜ 智己LS9全系标配线控转向：起售价31.98万元 Hyper版上市

7月21日，智己汽车正式亮出了LS9 Hyper，这款车不仅是智己的旗舰，更是上汽集团第一亿辆量产车的身份象征。上市的权益起售价定在34.98万元，另外，智己LS9全系标配线控转向的版本，权益起售价则为31.98万元。这个价格区间，放在当前市场里，确实有点意思。

先说说线控转向。今年7月1日，由上汽牵头制定的线控转向国家标准正式落地，而智己LS9 Hyper是第一款全线控四轮转向的量产车，时机踩得刚刚好。这套系统源于民航客机同源的线控技术，转向响应速度能做到20ms，转向比覆盖范围从4.5:1到14.2:1，支持三种驾驶风格预设。配合双向24°的智慧四轮转向，转弯半径小到4.77米——这在城市里掉头、过窄弯，确实方便不少。更重要的是，全线控转向没有机械连接，这就避免了传统转向柱在碰撞时侵入驾驶舱的风险，同时还能布置航空级的三重安全冗余，可靠性达到10FIT。官方说，哪怕在120km/h的高速极端工况下，车辆依然可控。这点对于线控系统的安全性，算是一个有力背书。

动力方面，智己LS9 Hyper搭载了上汽量产的金标飓风三电机四驱系统，峰值扭矩730N·m。配合全域800V恒星超级增程和66kWh超级骁遥MAX电池，这车在高原、极寒等环境下的表现值得关注。低电量状态下，放电功率仍能保持275kW，亏电满载爬坡动力不怂；北方冬季零下20℃时，充电功率起步就能达到170kW的超快充水平。CLTC纯电续航390km，综合续航1460km，日常通勤和长途出行基本都能覆盖。

智能化部分，智己LS9 Hyper搭载了一颗520线超视域激光雷达，最远有效感知距离300米，配合英伟达Thor旗舰智驾芯片，未来还能升级到IM AD ZETA高算力平台。这套硬件组合，在目前量产车里属于第一梯队，后续的智驾能力升级空间也留足了。