首条桂琼跨海低空物流航线试飞成功

据广西日报报道，7月24日，一条连接广西与海南的低空物流航线完成了首次试飞。这不仅是桂琼之间的首条跨海低空物流航线，更是“桂琼低空智慧物流走廊”试点项目的正式启动——一个服务于西部陆海新通道与海南自贸港的物流新尝试。

当晚19时，一架FP-98大型固定翼无人机载着海南的高价值货品，从万宁兴隆腾空而起，跨过琼州海峡，于21时48分稳稳降落在玉林福绵机场。整个航程460公里，空中飞行时间仅2小时48分钟。相比传统陆运动辄10小时以上的时长，这一模式直接将时间压缩了近七成，运营效率提升高达75%。

这条航线由广西交通投资集团有限公司统筹布局，是“桂琼低空智慧物流走廊”试点项目的首条线路。根据规划，下一步它将向西延伸至贵州、云南，向北连通成渝地区，最终目标是在西部陆海新通道上，构建一条横贯中国西部、衔接东盟的低空物流空中走廊。

时间点耐人寻味：2025年12月18日，海南自由贸易港将正式启动全岛封关运作。封关之后，海南与内地之间的货物往来对时效性的要求会急剧上升——免税商品、高附加值货品、跨境电商包裹，都需要“快进快出”的高效物流通道。而传统跨海运输严重依赖水运这一单一路径，一旦遇到停航或码头拥堵，货物就只能“困”在岛上干等。

低空物流的加入，带来的是全新的跨海运输选项。它不挤占水运资源，不依赖码头周转，无需等待船期，也不需要多次装卸。只要适航条件允许，就能实现直线跨海，把运输时效从“按天计算”压缩到“按小时计算”。对于封关后桂琼两地高价值货物的高效流通而言，这无疑提供了水运之外的一条全新路径，推动跨海运输从“单一路径依赖”迈向“陆海空多式联运”。