理想汽车高管回应车主自动泊车频繁失败
最近,理想汽车又因为自动泊车"翻车"上了热搜。事情是这样的:有网友拍到一辆理想汽车在地下车库反复尝试自动泊车,但怎么都进不去,车尾来回调整,后面堵了一排车,最后车主在一群人的注视下,自己手动把车倒了进去。视频传开后,#理想汽车自动泊车频繁调整仍失败#迅速冲上热搜。 针对这次尴尬事件,理想汽车产品线负
最近,理想汽车又因为自动泊车"翻车"上了热搜。事情是这样的:有网友拍到一辆理想汽车在地下车库反复尝试自动泊车,但怎么都进不去,车尾来回调整,后面堵了一排车,最后车主在一群人的注视下,自己手动把车倒了进去。视频传开后,#理想汽车自动泊车频繁调整仍失败#迅速冲上热搜。
针对这次尴尬事件,理想汽车产品线负责人李昕旸出来回应了。他透露,跟用户确认过,当时车后有一辆电动自行车占位,导致自动泊车系统反复尝试找角度、却始终无法成功。同时,他明确表示,目前团队正在优化这个场景下的泊车能力,计划在9月推送的9.1版本中重点改进复杂场景下的泊车表现,未来也会持续优化泊车受阻时的提醒交互。
涉事车主自己也在社交媒体上做了补充:当时用的是"离车泊入"功能,人站在远处,看着车子来来回回调整,后来走近才发现,车位后面有一辆电动车占了位置,系统一直在尝试避开它。说白了,就是"盲区+干扰物"让系统陷入了死循环。

其实,这件事背后暴露的是目前自动泊车技术的普遍短板:系统对动态干扰物和复杂环境(比如车位后面有障碍物、地面有杂物等)的识别与应变能力,还远没有达到人类司机的灵活程度。理想汽车这次能快速承认问题、给出明确的时间节点,态度值得肯定。但更关键的是,用户真正需要的不是"说明原因",而是"不再发生"。9.1版本究竟能不能解决这类场景,到时候自然见分晓。
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