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小米首款MPV“澎程”即将发布,博主实测车内空间“大到夸张”,后备箱可轻松放下两台26寸自行车。纯平地板与超长滑轨使布局灵活,前排座椅可翻转对坐,N70车型后排腿部空间堪比高铁商务舱。核心优势为空间大、可变性。内饰有棕色和浅色两款,售价预估30万元左右,或配备自动开合车门及专属门店。
小米首款MPV车型“澎程”的发布已经进入倒计时,多位汽车博主近期陆续放出了实车拍摄与体验内容,信息量相当密集。

汽车博主@科技新一 率先表示,他已经完成了澎程的拍摄工作,最直观的感受就是车内空间“大到夸张”。

另一位博主@老胡的车生活 则在体验视频中给出了更具体的评价——他直接联想到了日系车圈常说的“空间魔术师”概念。这个说法最早来自本田,核心思路就是通过机械结构最小化来实现车内空间最大化,在同级别车型中往往能拉开明显差距。他还特别提到,后备箱空间相当充裕,轻松放下两台26寸自行车完全不是问题。

博主@大鹏快开车 则实测了澎程的N70、N90两款车型,进一步披露了空间细节。两款车都配备了纯平地板与超长滑轨,车内布局的灵活度非常高;前排座椅甚至可以向后翻转,与第二排形成面对面对坐的格局,腿部空间也足够充足,面对面聊天、聚餐完全不会感到局促。其中N70的后排表现尤为突出——把第二排座椅推到最后时,腿部空间堪比高铁商务舱,双腿完全伸直也碰不到前排靠背。
细节方面,博主@王玮晨 在评论区补充了更多信息:


他强调,这款车对比竞品的核心优势就是“空间大、可以变形”,而车内变形的设计正是最打动他的部分。


内饰配色方面,目前已知只有两款:除了最新公布的棕色之外,还有一款浅色版本。

至于大家最关心的售价,针对网传的30-40万元区间,王玮晨表示“没那么贵”,个人预估在30万元左右,最终定价要看最新的最终策略。
从流传的实拍视频来看,这款车还配备了自动开合车门功能。视频中,雷军进入车内时并没有任何手势或者感应动作,车门就自动打开了;上车后同样自动关门。可见该车很可能可以通过前排驾驶位控制车门的自主关闭。

渠道端也有相关传闻流出。有消息称,小米澎程或将配套专属门店,用于该车型的独立展示、体验与交付。
截至目前,小米官方尚未公布澎程车型的完整参数与定价,以上信息均来自博主的实探爆料,最终还是要等官方消息。
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