小米澎程F码被炒至上万元 高管紧急辟谣:没有所谓F码
发布会还没开,黄牛已经先躁起来了。7月30日晚7点,小米汽车澎程系列技术发布会即将登场,但场外的“优先提车名额”炒作,已经提前搅动了二手交易平台。 从市场反馈来看,所谓“小米澎程F码”在二手平台上的标价,已经飙到了数千元甚至上万元,个别卖家甚至直接喊出15000元的高价。 以意向购车者身份在二手平台
发布会还没开,黄牛已经先躁起来了。7月30日晚7点,小米汽车澎程系列技术发布会即将登场,但场外的“优先提车名额”炒作,已经提前搅动了二手交易平台。
从市场反馈来看,所谓“小米澎程F码”在二手平台上的标价,已经飙到了数千元甚至上万元,个别卖家甚至直接喊出15000元的高价。

以意向购车者身份在二手平台搜索“小米澎程”,相关倒卖信息已经铺了数十条,报价从几十元到万元不等。这些卖家无一例外地打出了“内部渠道”“稀缺名额”的旗号,声称手里握有官方定向发放的F码,可以通过内部通道锁定首批车辆交付名额。

不过,这场热闹很快迎来了官方的正面回应。小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云在微博上转发相关报道并明确表态:请勿相信任何号称能转卖的骗子。小米汽车没有所谓F码,也不容许任何所谓“内部工作人员”违规操作。如果有人自称“内部人士”,请将其身份信息告知,小米将彻查到底。

与此同时,还有另一个值得注意的新动向——除了倒卖F码,市场上还冒出了一类“下单返现”的新套路。卖家声称可以通过门店内部订单操作,消费者下单后能获得返现,整体购车价格比官方更低。这个模式,与此前小米YU7上市时出现的“废单激活”玩法高度相似,本质上就是利用老用户退订订单的名额,让新买家借原有账号下单,再以定金退回的差额进行返现牟利。
说到F码,这其实是个老物件了。当年小米手机产能不足时,它作为优先购买码出现,一度成为抢手货。后来随着手机产能提升,F码逐渐淡出市场。如今小米杀入汽车圈,这玩意儿转眼又被黄牛盯上,成了炒作的新标的。
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