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小米介绍澎程N90 Max汽车座舱“智能可变大空间”

在今晚的小米澎程技术发布会上,澎程 N90 Max 汽车座舱的“智能可变大空间”正式亮相。与其说这是一次简单的产品更新,不如说它重新定义了座舱空间的玩法——一排座椅支持电动旋转,而且能用小爱同学直接控制,这意味着你甚至不用动手,喊一声就能让座椅转过来,对坐模式下的双人乘坐空间最大达到了 1760mm

在今晚的小米澎程技术发布会上,澎程 N90 Max 汽车座舱的“智能可变大空间”正式亮相。与其说这是一次简单的产品更新,不如说它重新定义了座舱空间的玩法——一排座椅支持电动旋转,而且能用小爱同学直接控制,这意味着你甚至不用动手,喊一声就能让座椅转过来,对坐模式下的双人乘坐空间最大达到了 1760mm,四人模式二排空间也有 1370mm,二三排极致后移后,空间最大能到 1550mm。这可不是简单的“大”,而是“可变”带来的灵活。

中岛的设计也很有意思:内置了两个手机位、四个杯托,还有一台 6.6L 容量、9L 独立压缩机冰箱,并且这个中岛可以滑动到第二排座位,充当“多功能茶几”使用——如果你选配车载桌板,那在车上办公、吃饭、打牌都不是问题。后备箱提供了 1831L 的储物空间,尾门门槛高度只有 690mm,放个大件行李或者搬家时的大箱子,基本不用抬太高,轻松就能推进去。顺便说一句,这个高度设计也方便了在车外搭建车尾帐或侧边帐篷,露营时直接连通后备箱,空间利用率直接拉满。




从这些细节来看,澎程 N90 Max 的座舱思路非常清晰:不是单纯堆砌尺寸,而是通过电动旋转、可滑移中岛、低门槛尾门等设计,让空间真正“活”起来。对用户来说,这意味着同一辆车可以应对通勤、家庭出游、户外露营甚至临时办公等多种场景,而且每个场景的体验都不是凑合,而是经过精心打磨的。这种“智能可变大空间”的概念,或许会成为未来汽车座舱设计的一个重要方向。

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