小米澎程发布N90 Max与N70 MAX预售 家庭大空间出行新选择来袭

最近小米汽车在技术发布会上正式亮出了全新产品序列——澎程SkyNomad，同时带来了两款增程式SUV：N70 Max与N90 Max。这步棋走得很清晰：瞄准家庭出行市场，基于昆仑技术架构打造，跟现有的SU7、YU7系列形成了差异化互补。首批顶配车型预售价分别为25.99万元和29.99万元，后续还会推出更多配置版本。

设计上，这两款车走的是方正稳重的家用路线，前脸用上了贯穿式日行灯加封闭式格栅，车顶集成了激光雷达硬件。N90 Max的“蜻蜓大灯”在十字造型基础上强化了横向灯组，双透镜LED光源，最远照射距离624米——这个数字在夜间行车时很有底气。前格栅饰板提供四种配色方案，可以按喜好选。车尾是光环尾灯设计，2.6米长的灯带由12颗超红光LED组成，星环开口呈倒梯形布局，视觉重心上移，看着更稳。

空间表现是这次的核心亮点之一。N70 Max定位中大型五座SUV，尺寸4960/1998/1765mm，轴距2950mm，提供19/21英寸两种轮毂选择。N90 Max则是大型七座SUV，尺寸5285/1998/1825mm，轴距3080mm，采用2+2+3座椅布局。两款车都用了微弧车顶设计，N90 Max的风阻系数低至0.255Cd，这个数字在大型SUV里相当出色。标配21英寸普利司通轮胎（前255mm/后265mm），行李厢常规容积577L，扩展后可达1831L——一家老小出门，行李完全不是问题。

智能座舱方面，直接上了第三代骁龙8计算平台，配备16.1英寸3K中控屏、8.88英寸液晶仪表，后排还有21.4英寸娱乐屏，支持20英寸AR-HUD抬头显示。语音系统“超级小爱”实现了动态音区识别和车外指令控制，还能联动智能家居设备——上车前喊一声开空调、开灯，车就帮你办了。全车最多配置4个零重力座椅（二排零重力与旋转座椅二选一），支持多种空间组合模式，语音就能自动调节，便利性到位。

安全配置没有缩水。车身采用了16处2200MPa超强钢，A柱到C柱形成了2.51米内嵌式防滚架，一体式热成型门环覆盖ABCD柱，结构强度不用担心。智能驾驶系统标配HAD辅助驾驶，搭载英伟达Thor芯片（算力700TOPS）和XLA认知大模型，感知硬件包括激光雷达、4D毫米波雷达、11颗摄像头和12颗超声波雷达。N90 Max还额外增加了后向固态激光雷达，专门强化泊车和盲区监测能力——在拥挤停车场或者窄路会车时，这配置能省不少心。

动力系统用的是1.5L增程器（最大功率112kW），支持92号汽油，油箱容积60L，日常补能成本很低。N70 Max提供单电机（210kW）和双电机（前100kW/后210kW）版本，匹配52kWh/76kWh电池组，CLTC纯电续航最长505km，WLTC亏电油耗5.7-6.1L/100km——这个油耗水平在增程车里算是第一梯队。N90 Max双电机版本零百加速5.9秒，最高时速190km/h，搭载76kWh电池组，CLTC纯电续航464km，综合续航1705km，支持6.6kW对外放电功能，露营野炊直接当移动电站用。

底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬挂，配备空气弹簧和可变阻尼减振器，转弯半径5.29米，百公里制动距离38.57米，调校功力不错。最新测试显示，7人满载状态下160km/h时速爆胎仍可保持稳定——这个安全余量很硬核。涉水深度达750mm，具备应急浮水脱困功能，极端路况下也有保障。音响系统配了25个扬声器，采用7.1.4声学架构，峰值功率4890W，低音下潜至18Hz，听个交响乐或者看电影，氛围感直接拉满。