聂强出任一汽红旗品牌CEO 或承担近75%的年度任务
聂强出任一汽红旗品牌CEO,全面统筹销售、服务等业务。其深耕一汽25年,兼具合资与自主经验。2026年上半年红旗交付13.78万辆,全年目标55万辆,下半年需完成约41.22万辆,占比74.8%。品牌面临新能源转型及子品牌独立运营等任务。
7月28日,中国一汽正式对外宣布一项重要人事变动:原一汽丰田副总经理、一汽丰田销售公司党委书记兼总经理聂强,现已正式履新红旗品牌CEO一职,全面统筹集团营销中心(即红旗销售公司)在销售、售后服务、渠道建设及品牌营销等全链条业务。
这也标志着,自2025年4月前负责人王胜利调任以来,空缺长达15个月的红旗品牌CEO职位,终于迎来新任掌舵人。

聂强
聂强出生于1979年,本科毕业于吉林大学商学院工商管理专业,2001年加入一汽集团,至今已在一汽体系内深耕25年,是典型的“全产业链营销型人才”。纵观其职业轨迹,他先后在一汽解放(商用车板块)、一汽-大众、一汽丰田(合资乘用车板块),以及红旗(自主品牌高端板块)四大核心业务单元担任关键管理职务。这种横跨合资与自主、覆盖传统与高端的复合型履历,恰是当前阶段一汽选择其执掌红旗的关键依据。

全新一代红旗H9
这次人事调整,有两个地方特别值得咂摸。
第一,聂强于2025年12月31日才刚刚接棒一汽丰田中方最高管理者,履职仅7个月便再度调岗。如此高频率的岗位更迭,凸显出一汽高层对红旗当前发展态势的高度重视与紧迫应对。
第二,此次任命实为聂强“重返红旗”——早在2021年,他就曾出任红旗销售公司副总经理,对红旗内部组织逻辑、渠道生态及用户认知具备扎实的一线经验。因此,本次上任并非外部空降,而是携25年体系化实战积淀、融合合资成熟方法论的一次精准回归。
在聂强正式接手之际,红旗品牌正处于战略突破与现实压力交织的关键节点。
销量目标承压明显:2026年上半年,红旗品牌累计交付13.78万辆,而全年销量目标设定为55万辆,意味着下半年需完成约41.22万辆,占比高达74.8%。相较去年同期,上半年销量下降约18.3%。
新能源转型刻不容缓:2025年红旗新能源车型销量达14.9万辆,占整体销量比重仅为32.4%;面向C端个人用户的纯电及插混主力产品尚未实现规模化放量。在国内新能源渗透率持续攀升、豪华车市场电动化进程加速的双重背景下,“燃油豪华”向“智能电动豪华”的跃迁已成不可逆趋势。
组织架构持续升级:2026年5月,红旗天工事业部正式挂牌成立,预示着红旗主品牌、红旗天工、红旗金葵花三大子品牌正加速迈向独立运营、协同发展的新阶段。聂强此前在大众、捷达、丰田等多品牌矩阵中的统筹经验,高度契合红旗现阶段对精细化品牌协同管理的迫切需求。
值得关注的是,根据官方披露的中长期规划,未来五年内,红旗将密集推出约30款全新车型,涵盖轿车、SUV、MPV及高性能细分领域,全面支撑品牌向上与技术突围。
Windows 10 是一款微软推出的经典操作系统,拥有硬件兼容性与多任务处理能力。它更偏向把系统状态查看和常用调节动作放在一起,适合需要持续观察和微调设备状态的场景。
极度公式是一款跨平台专业LaTeX公式识别编辑软件,支持OCR公式识别和多平台编辑。和使用说明,避免使用,享受完整功能与稳定支持。做扫描整理、文字提取和表格转换时,它能把识别后的处理步骤接得更顺,资料录入这类场景会省下不少时间。
















