发布于2026-08-04 阅读(0)
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最近,小米汽车在智能电动汽车领域的布局又往前迈了一步。小米彭程官方微博刚刚公布了一组关键数据:2024年10月12日,第一台测试车正式上路行驶。截至2025年6月30日,这支测试车队已经累计跑了626天,历经两冬两夏的严苛环境,投入的测试车辆多达566台,实测总里程达到428万公里。

小米彭程在公告中强调了一句话:“只有长期坚持真实道路测试,才能理解用户真实场景,真正发现问题、解决问题,不断提升安全与质量上限。”——这话听起来很实在,毕竟造车不是堆参数,真正跑出来的数据才最硬核。
说到产品定位,这里需要厘清一下。根据小米汽车官方之前的说法,SkyNomad 小米澎程与小米 SU7/YU7 系列是平行并立的两个系列,并非替代关系。两者的侧重点不同:SU7/YU7 系列主打“驾驶者之车”,追求操控和性能;而小米澎程系列则定位为“智能可变大空间 SUV”,核心卖点就是车内空间的灵活性和可拓展性。大尺寸车身带来了稳重大气的外观和宽敞多变的空间,同时,澎程系列虽然主打空间,但并没有丢掉小米在驾驶调校上的积累——悬架质感、转向手感等方面都做了针对性优化,让一台大车也能开起来轻松、安心。

目前,小米澎程的预约咨询已经开启,正式发布和上市工作也在同步推进。对于关注大空间智能SUV的用户来说,这无疑是一个值得期待的新选项。
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