乘联会专家:全球前十车企,中国占了三家
今年上半年全球车企销量前十中,中国占据三席:比亚迪升至第六,吉利第七,奇瑞首次入榜并列第九。本田、铃木跌出榜单。中国品牌不再只是陪跑者,奇瑞的突破凸显海外市场发力,日系车企的退出则反映电动化转型的全球冲击。
先看一组有意思的数据:今年上半年,全球市场份额前十的车企里,中国车企占了三个席位。乘联会分析师崔东树给出的最新统计显示,比亚迪已经回升到世界第六,吉利排在第七,奇瑞则首次挤进前十,和福特并列第九。与此同时,本田和铃木跌出了这个榜单。

换句话说,过去几年全球汽车产业的格局正在悄然改写——中国品牌不再只是“陪跑者”,而是实实在在的竞争者。奇瑞的入榜尤其值得关注,这说明依靠海外市场的持续发力,中国车企正在多个维度同时突破。而日系车企的退出,则从侧面印证了电动化转型带来的冲击已经传导到全球排名层面。
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