因本田销量低迷,日本零部件生产商F-TECH中国工厂将裁员约一半
日本汽车零部件供应商F-TECH因核心客户本田在华销量大幅下滑,计划在武汉和中山工厂裁员约500人,占员工总数近一半。这是继2024年10月裁员300人后的第二轮裁员,反映本田供应链受冲击。
先说几个关键点:日本汽车零部件供应商F-TECH,8月3日对外宣布,位于中国的两个主要生产基地将裁掉500人——差不多是员工总数的一半。

为什么会这样?答案就藏在它的客户名单里。F-TECH的核心客户是本田,而本田在中国市场的日子,最近确实不太好过。根据IT之家此前的报道,本田中国6月份终端销量只有32,474辆,同比暴跌44.5%;上半年累计销量刚过20万辆,同比下滑了34.7%。单车销量撑不住,产量自然往下掉,产量一掉,零部件订单自然跟着缩水。
注意了,这已经是F-TECH在中国的第二轮裁员了。上一轮发生在2024年10月,当时裁掉了300人。时隔两年,裁员规模反而更大——这次计划在武汉厂区征集350名提前退休员工,中山厂区再征集150人。招募窗口期从8月3日到8月31日,整整一个月。应征者将在8月31日正式离职,公司会一次性支付补偿金。
截至8月3日,这两个生产基地的员工总数大约在1000人左右。裁掉500人,意味着产能直接砍半。背后折射出的,是本田在华销量下滑带来的连锁反应,已经传导到了供应链的中上游。而这,才是这轮裁员的真正底色。
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