雷军介绍小米澎程系列汽车低速慢行灯，SU7 / YU7有望后续搭载
小米澎程系列汽车新增低速慢行灯，当车速低于每小时十公里时自动点亮两侧路面，显著提升夜间窄道、泊车等场景的视野安全性，有效降低剐蹭风险，提升泊车效率。目前N70与N90全系支持，未来SU7与YU7也有望搭载。
近日，小米创始人雷军在个人社交平台上介绍了一项关于澎程系列汽车的新功能——低速慢行灯。这个功能的设计初衷很贴心：夜晚行车时，当车速低于10km/h，车辆会自动点亮这个灯，专门照亮两侧的路面。对于夜间在窄道行驶、泊车或者靠边停车这些场景，安全性提升可不是一星半点。
夜晚的时候，车辆时速低于 10km/h，这个灯就自动打开，照亮两侧的路面，在夜间窄道、泊车、靠边停车时候，极大提高安全性。
雷军在评论区进一步补充说明：“N70 和 N90 全系支持低速慢行灯。”有网友在底下追问，这个配置能否给到小米SU7和YU7？雷军的回复相当干脆：“我转给产品部。”这就意味着，SU7和YU7后续也有望搭载上这个低速慢行灯。
时间拉回到7月30日晚，在小米澎程技术发布会上，SKYNOMAD澎程系列新车终于迎来首秀。那场发布会一口气亮相了两款全新车型——大七座旗舰增程SUV N90 Max与大五座四驱增程SUV N70 Max，并且同步公布了预售价格。
小米SU7与YU7在杰兰路2026上半年净推荐值（NPS）榜单中，分别夺得中大型轿车与SUV组别冠军，车主自发推荐比例非常高，充分彰显其产品整体的均衡实力与全链路生态服务优势，赢得市场广泛认可与赞誉，备受关注。
小米SU7表现亮眼，在20万元以上轿车市场5月销量夺冠，同时该区间纯电轿车1-5月累计销量同样位居首位。另外，2026年5月单月交付量突破3万台大关，显示出供应链与制造体系已相当成熟，产能稳步提升，未来可期。
小米YU7新增入门版本，整备质量减轻115公斤至2200公斤，搭载73.0kWh电池，续航达633或643公里。新车外观尺寸与标准版一致，提供多种轮圈选择。通过电池调整与轻量化设计，在保持原有体验的同时降低门槛，瞄准性价比市场。
雷军宣布：新一代小米SU7首销权益今晚截止 就在今天（5月5日），雷军通过微博发布了一条重要提醒：新一代小米SU7的首销期权益，即将在今晚24点正式画上句号。这意味着，留给潜在车主锁定这波“早鸟福利”的时间，真的不多了。 那么，这波最后的“上车”机会，具体包含哪些真金白银的实惠呢？咱们来仔细盘一盘。
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Xiaomi Watch S5正式发布：全能运动长续航，深度联动汽车生态 今晚的小米春季新品发布会上，一款被定位为“全能运动长续航手表”的新品如期亮相——Xiaomi Watch S5。新表采用了一体化的表圈设计，表体材质选用了耐用的316L不锈钢，起步售价定为1199元，并且在首销期提供了100元
2025年6月8日，在2025年GranTurismo世界系列赛现场，小米携手《GT赛车》游戏的开发方PolyphonyDigital宣布展开合作。小米SU7Ultra的量产版本将正式入驻模拟赛车游戏《GT赛车7》，与此同时，双方还一并推出了概念车XiaomiVisionGT。这一举动意味着《GT赛车》系列自1997年推出以来，首次纳入中国品牌的车型，从而打破了该系列长期以来专注于欧美和日系经典性能车的传统。《GT赛车》系列由日本的Polyphony
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