蔚来ES9旗舰SUV官宣本周交付第2万台，租电购买39万元起
蔚来ES9旗舰将交付第2万台，距第1万台交付仅30余天。售价49.8-62.8万，租电39-52万起。配900V高压、线控转向，续航620km，轴距3250mm，为中国最大纯电SUV。
8月4日，蔚来用户运营助理副总裁杨波透露，本周内ES9将迎来第20,000台交付——具体日期还没公布，但悬念不大。
这距离ES9第1万台交付仅仅过去了30多天。6月26日，蔚来才刚宣布ES9完成第1万台交付，当时这个成绩已经刷新了中国市场50万级高端纯电车型交付破万的最快纪录。如今，第2万台近在眼前，速度确实惊人。
回顾一下ES9的定价：这款旗舰SUV于5月27日上市，整车购买价格区间为49.8万-62.8万元，租电方案则是39万-52万元起。具体版本如下：
- 行政豪华版：整车购买49.8万元起，电池租用购买39万元起；
- 行政签名版：整车购买55.8万元起，电池租用购买45万元起；
- 地平线特别版：整车购买预售价62.8万元起，电池租用购买预售价52万元起。
车身尺寸方面，ES9长5365mm、宽2029mm、高1870mm，轴距直接拉到3250mm——号称中国体量最大的纯电SUV，确实底气十足。
至于硬核技术，ES9搭载了最新一代全域900V高压架构，峰值功率520kW、峰值扭矩700N·m。制动方面，自研高性能六活塞制动卡钳让100-0km/h制动距离只有35.3米。标配102kWh长续航电池，CLTC综合工况续航620km。更关键的是，它还是国内唯一量产交付的线控转向系统车型，搭配全主动悬架的天行智能底盘，后轮转向也是标配——转弯半径仅5.4米，开起来完全不像一台5米3的大块头。
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捷尼赛思大型纯电旗舰SUVGV90本月内正式亮相，采用后对开式车门设计，定位高于旗下GV80和G90轿车。基于全新的eM平台，预计搭载双电机四驱和110kWh电池组，对标劳斯莱斯库里南、宝马iX7等顶级车型，展现品牌豪华突破。
捷尼赛思纯电旗舰SUVGV90本月亮相，后对开式车门成为最大亮点，定位高于GV80和G90。基于eM平台，搭载双电机四驱及约110kWh电池，对标路虎揽胜纯电版、宝马iX7等高端车型。该设计被视为展现品牌豪华能力的关键卖点，欧洲市场计划2030年销量达1.25万辆。
讴歌将重启旗舰SUV研发计划，推出全新混动大型SUV，定位全面超越现款MDX，预计2029年9月投产。新车对标奔驰GLS、宝马X7及奥迪Q9，采用专为大型车辆研发的混动系统，定价将低于同级别德系竞品。
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比亚迪海狮08申报图曝光，提供插混与纯电两种动力。新车采用海洋美学设计，搭载第二代刀片电池、闪充技术及天神之眼5.0高阶智驾系统。其纯电版CLTC续航达900公里，尺寸宽大并提供多座布局，配置包括后轮转向、云辇-A系统等，旨在提升驾乘舒适性与稳定性。
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