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发布于2026-08-12 阅读(0)
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漫长的等待终于画上句号——当地时间8月3日,美国联邦航空管理局(FAA)正式发布声明,波音737 MAX-7机型获得适航认证。这标志着波音最畅销机型的“最小版本”终于拿到入场券。

波音公司同日回应,首批交付工作正在推进中。MAX-7机型提供135至160个座位,航程相比其他MAX系列机型提升约10%。这一数据,对于追求经济性和灵活性的航司来说,显然是个不小的吸引力。
消息一出,市场迅速给出反馈。《福布斯》杂志报道称,当天波音公司股价飙升超过7%。资本市场的态度,往往比任何公关稿都来得直接。
当然,这个认证来得并不容易。回顾过去,2018年和2019年先后在印尼、埃塞俄比亚发生的两起空难,以及2024年的“舱门脱落”等安全事故,让FAA对波音737 MAX系列机型展开了长达10年的广泛审查。可以说,MAX-7的获证,是波音在层层安全检查中一步步走出来的结果。
路透社评价,737 MAX-7获得适航认证,是波音的一个里程碑。这家公司等待多年,才得以出售其最畅销飞机的最小版本。波音曾一度表示,该机型会在2024年左右获得批准,如今终于落地,个中曲折不言而喻。
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