小米澎程累计实测428万公里，雷军称曾亲赴帕米尔高原测试

小米汽车旗下“澎程”系列的路试进展，最近有了最新数据披露。7月13日，雷军在社交平台上晒出了一份详细的道路测试报告，信息量不小，值得关注。

根据雷军公布的信息，澎程的首台测试车在2024年10月12日正式上路。截至今年6月30日，整个测试周期已经持续了626天，投入了566台测试车，累计实测里程达到428万公里。这期间，车子经历了两个冬天和两个夏天的完整季节循环，可以说覆盖了相当严苛的使用场景。

这套测试策略其实很值得琢磨。在完成试验场的标准测试后，小米还安排了长期的真实道路测试，目的就是为了尽可能还原用户实际用车中可能遇到的各种路况和工况。说白了，就是在出厂前，先把能踩的坑都踩一遍，把安全性和可靠性的上限再往上提一提。

从雷军公布的测试记录来看，测试范围几乎覆盖了全国最极端的那些环境。北到黑河，最低气温零下41℃；西到吐鲁番盆地，最高气温53℃；南到西藏阿里地区，海拔5380米。这些地方，普通用户可能一辈子都不会开过去，但对一辆车的动力系统、电池、刹车的稳定性来说，却是最残酷的考场。

有意思的是，雷军本人也多次现身这些测试现场。黑河冬季测试、吐鲁番夏季测试，他都没落下。去年10月，为了澎程的帕米尔高原测试，他还专门跑了一趟。这种亲自下场督战的态度，在造车新势力里并不多见。

说回“澎程”这个系列——它是小米汽车旗下的智能可变大空间SUV系列，走的是增程式动力路线。目前计划发布两款车型：五座版和七座版。从测试投入的规模来看，小米对这款车的重视程度可见一斑。428万公里的累计里程，相当于绕地球赤道跑了107圈，背后是实打实的工程投入和路试积淀。