小米澎程N90前瞻：5.3米大尺寸SUV来袭，标配双电机与76度大电池
小米汽车增程式SUV，车长五点三米，标配双电机四驱与七十六千瓦时电池，纯电续航三百七十公里，亏电油耗六点二六升，提供五座和七座，前排座椅可旋转，后悬加长提升空间，预计售价二十八到三十万元，定位家庭出行。
近日，小米汽车旗下全新增程式SUV——澎湃N90的申报信息一曝光，立刻在市场上掀起了不小的波澜。这款定位中大型SUV的新车，延续了N70的设计语言，但通过车身尺寸的优化和功能配置的升级，打出了一套差异化的组合拳。
外观上，N90与N70保持了高度一致，不过仔细观察就能发现，C柱到D柱区域明显拉长，后悬长度达到了1240mm，这意味着行李厢空间有了质的提升。细节方面，新增的昆仑专属标识和可更换颜色徽标，加上三种造型轮毂可选，辨识度直接拉满。轮胎配置也很讲究，前255/后265的宽胎组合，标配21英寸轮毂，视觉冲击力和行驶稳定性都兼顾到了。
空间灵活性才是N90真正的杀手锏。申报信息显示，这款车会同步推出5座和7座版本，7座布局显然更贴合家庭用户的需求。内饰设计打破了传统格局——前排座椅支持旋转，配合三排座椅的长距离滑轨，可以快速切换对坐交流、移动办公、休憩大床等多种场景。中央操控台也采用了可滑动设计，必要时能变形为茶几，进一步拓展了车内功能属性。第二排座椅虽然没有用上零重力设计，但通过舒躺模式优化，在保证舒适性的同时，也有效控制了成本。
动力系统直接沿用了N70 Max版本的配置，东安1.5T增程器搭配双电机四驱系统，系统综合功率达到210kW+100kW。整车质量虽然达到了2.8吨，但日常通勤完全够用。电池组来自中创新航的76kWh三元锂电池，WLTC工况下纯电续航370公里，CLTC工况预计能突破500公里，亏电油耗控制在6.26L/100km，增程技术的能效优势确实明显。
市场分析认为，基于与N70共享设计平台和动力总成的策略，N90的售价有望锁定在28-30万元区间。考虑到小米汽车在定价上一向灵活，最终上市价格不排除进一步下探的可能。如果真能落到这个价位，对同级别5.3米级大型SUV市场来说，无异于一场直接冲击。
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