一汽-大众ID. AURA T6内饰首曝 科技家居风与实用配置瞄准年轻家庭

2026长春车展上，一汽-大众展台最吸睛的，恐怕就是这台ID. AURA T6了。内饰首次公开亮相，直接甩出了“科技家居座舱”这张牌——在家用SUV这个赛道里，这种打法不多见，但确实让人眼前一亮。先说说几个核心看点：不再保守、满配舒适、空间利用率惊人，德系底子加本土化心思，挺有意思。

走进座舱，第一感觉就是“这不像是大众”。大面积软触材质、环抱式布局，整个氛围精致又温馨，跟以往那种“德式工整”划清了界限。细节上更狠：后排小桌板、可排水雨伞槽，这种东西日常用起来有多顺手，只有车主最清楚。最大亮点当属女王副驾——12向电动调节、十点SPA级按摩、通风加热、迎宾记忆，前排一键放平后能和后排坐垫拼出约1.8米的大平层。中午眯一觉、周末露营躺平，都不在话下。

后排那个高承重折叠小桌板，也是实用主义的最佳体现。磁吸拓展接口能挂手机支架、护眼灯，办公、吃零食、加装车载配件都行得通。再加上220V外放电功能，户外用电这件头疼事，T6直接给解决了。

空间表现才是真正的杀手锏。4811/1879/1648mm的三围，2836mm轴距，得房率高达85.3%——换句话说，这车把地板面积用到了极致。全车38处储物空间，尤其值得说的是前备箱，90L容积，大众品牌首次搭载，防水防尘还带干湿分离。买完生鲜直接往里扔，不怕滴汤漏水。后备箱常规576L，开口宽度同级最大的881mm，日常买菜、接娃绰绰有余。后排一放倒，1796L空间直接变身小货车，露营装备、儿童推车塞进去毫无压力。

智能化方面，ID. AURA T6首搭CEA电子电气架构，驾驶辅助用的是酷睿程方案，技术底座是地平线HSD。从这套硬件组合和合作伙伴来看，摆明了要冲第一梯队。德系造车的扎实功底没丢，同时对国内家庭用户的需求做了不少本土化微调。随着公众体验全面开放，这款德系纯电SUV的市场表现值得关注。按计划，年内就要正式上市了。