一汽-大众ID.AURA T6内饰首秀：女王副驾、大空间，解锁多元出行新体验
一汽-大众ID.AURAT6内饰首次公开，轴距2836mm，得房率85.3%，拥有38处储物区及90L前备箱。女王副驾支持12向调节、按摩通风加热，座椅放平可形成1.8米休息空间。后排配备小桌板与磁吸接口，支持220V外放电，拓展多元出行场景。
在2026长春国际汽车博览会上，一汽-大众的全新车型ID. AURA T6终于揭开了内饰的神秘面纱——这是该车首次向公众开放座舱内部。从现场反馈来看，这辆车凭借独特的设计语言和丰富的功能配置，毫无悬念地成了展台的流量担当。
先说说空间这件事。ID. AURA T6的车身长宽高分别为4811/1879/1648mm，轴距做到了2836mm，得房率高达85.3%。什么意思呢？就是实际可用空间比例相当可观。全车共设计了38处储物区域，基本覆盖了你能想到的所有随身物品归置需求。更特别的是，大众品牌首次为这款车配了一个90L的大容量前备箱，整圈密封条加导水孔的设计，让防水防尘、干湿分离和异味隔离都成了标配。不管是带生鲜食材回家，还是塞进湿漉漉的户外装备，都能独立存放，不用担心串味。常规状态下后备厢容积是576L，把后排座椅放倒后，能直接扩展到1796L——搬家拉货或者长途自驾，都够用了。
座舱内部，大面积的软触亲肤材质铺陈开来，配合细腻的镀铬装饰，营造出一种既舒适又不失档次的氛围。这次首次搭载的女王副驾是一大亮点，支持12向电动调节，还带SPA级十点按摩、通风加热和迎宾记忆功能。座椅本身采用了十层舒压缓振结构的云感设计，坐上去的体验确实对得起“极致”这个词。前排座椅还支持一键放平和一键复位，放倒后能与后排坐垫齐平，形成一张1.8米长的平整休息空间——跑长途时困了累了，直接就能躺平。
后排区域也没有被忽视。高承重小桌板、可拓展的磁吸生态接口都在，用户可以根据自己的需求加装手机支架、护眼灯、美妆镜等配件，满足不同场景下的使用习惯。值得一提的是，220V外放电功能的加入，让这辆车真正具备了“户外拓展”的能力——露营烹饪、露天影音这些玩法，都不再是想象。可以说，ID. AURA T6在努力把车内空间延伸到车外，让出行体验变得更加丰富多元。
Aura推出13.3英寸彩色墨水屏电子相框AuraInk，售价499美元。采用自研抖动算法优化人像显示，功耗极低，外观与家居融合。支持每日自动切换照片和远程管理，续航约一个月，并具备自动休眠功能。
一汽-大众ID.AURAT6内饰首曝，采用科技家居座舱，配备女王副驾、后排小桌板等实用配置。空间利用率高，得房率85.3%，全车38处储物空间，前备箱90L。首搭CEA电子电气架构，采用酷睿程方案与地平线HSD，计划年内上市。
一汽-大众ID.AURAT6在长春车展内饰首秀，定位中大型纯电SUV。车身尺寸4811×1879×1648mm，轴距2836mm，得房率85.3%。座椅采用云感设计，可一键放平形成1.8米纯平空间；女王副驾支持12向电动调节、按摩通风加热。全车38处储物空间，含90L密封导水前备箱，后备厢容积576L可扩展至1796L，配备220V外放电功能。
大众ID.AURAT6内饰采用极简双屏设计，五座布局，副驾配折叠桌板，前排座椅可放平。搭载170千瓦单电机及磷酸铁锂电池，轴距2836毫米，首款配备激光雷达的量产车型，支持高级辅助驾驶，预计年内上市。
大众ID.AURAT6纯电中型SUV完成申报，五座布局，搭载激光雷达与全新CEA电子电气架构，支持高阶辅助驾驶。单电机最大功率170千瓦，配磷酸铁锂电池。极简内饰，双屏交互，标配物理遮阳帘与前备厢，车身尺寸4811×1879×1648毫米，轴距2836毫米，已进入量产准备阶段。
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