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一汽-大众ID.AURA T6纯电SUV申报,提供激光雷达版本

一汽-大众ID.AURAT6纯电SUV申报,车长4811mm,轴距2836mm,可选激光雷达。搭载170kW电机、磷酸铁锂电池,分两款:整备质量2026kg/2126kg,最高车速180km/h/186km/h。

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    工信部昨天公布了第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品名单,一汽-大众这次带来了ID.AURA T6——一款纯电动多用途乘用车,已经正式进入申报阶段。


    先看几个核心数据:车身长4811mm、宽1879mm、高1648mm,轴距2836mm,前轮距1595mm、后轮距1589mm。前悬896mm、后悬1079mm,额定载客5人,典型的承载式车身结构。轮胎方面提供了四种选择:255/50 R19、265/50 R19、255/45 R20、265/45 R20。


    选装配置相当丰富,从前后灯组、前格栅、激光雷达、各种字标、摄像头,到外后视镜、行李架、车轮,甚至连前后灯组上的标识都可以定制。还可以选装ETC车载装置,标配了直接式胎压监测和事件数据记录系统(EDR)。防抱死制动系统用的是博世IPB 2.0,由博世汽车部件(苏州)提供。


    动力单元有点意思——两款车型都搭载了合肥巨一动力系统有限公司生产的驱动电机,峰值功率170kW,额定功率72kW。不过具体版本上有些差异:FV6485AABEV版本整备质量2026kg,最高车速180km/h;FV6485BABEV版本整备质量2126kg,最高车速186km/h。

    电池方面采用了磷酸铁锂方案,但供应链组合有所不同。FV6485AABEV版本单体由合肥国轩高科生产,总成由大众汽车(安徽)零部件有限公司完成;FV6485BABEV版本单体来自时代一汽动力电池,总成则由一汽-大众动力科技有限公司负责。

    最后附上详细参数表——


    ▲ FV6485AABEV 版


    ▲ FV6485BABEV 版

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