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日本宣布可回收火箭“试飞成功”,但只蹦跶了11米

日本JAXA在秋田县完成可回收火箭RV-X原型机试飞,高度11米,水平移动16米,定点降落耗时40秒。试验为验证悬停、移动及垂直降落控制技术,旨在2030年代初实现低成本可回收火箭商用化,目标将发射成本降至H3火箭的十分之一。

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    7月11日,日本航天界迎来一个值得关注的小里程碑。JAXA(宇宙航空研究开发机构)在秋田县的能代火箭试验中心,完成了可回收火箭RV-X原型机的试飞。怎么说呢,这次试飞的高度只有11米,水平移动了16米,然后定点降落,全程大约40秒——看着确实有点像“蹦跶”了一下,但背后积累的技术数据,可不是闹着玩的。

    日本宣布可回收火箭“试飞成功”,但只蹦跶了11米

    这项试验原定今年3月就要做,结果因为天气和设备故障,一拖再拖到7月才落地。项目负责人伊藤隆在线上发布会上的感慨很实在:“我们投入了大量时间和心血,这次全程顺利完成,终于松了一口气。”从这句话就能听出,这类低空悬停、水平移动加垂直降落的组合动作,对验证飞行控制算法和推进系统有多关键。

    RV-X这枚火箭,全长约7.3米,直径约1.8米,用的是液氧液氢发动机,底下装了四个起落架支柱。从2016年就开始研发,到去年已经完成了多轮发动机燃烧测试。这次试飞的核心目的,就是为未来的可重复使用火箭收集关键数据——尤其是从悬停到水平移动再到定点降落的整个闭环控制过程。

    JAXA给这个项目定的目标很明确:2030年代初实现低成本可回收火箭的商用化,用它来接班H3火箭,成为日本的主力运载工具。更进一步,日本政府还发布了政策目标:到2040年代初,要把航天发射成本压缩到H3火箭发射成本的十分之一。可回收火箭,正是实现这一目标的核心路径。

    别看这次只飞了11米,对日本可回收火箭技术路线来说,这一步走得不算小。毕竟,从地面到十米级悬停,再到水平移动和精准着陆,需要攻克的难点是实打实的。后续的进展,值得持续关注。

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