日本宣布可回收火箭“试飞成功”，但只蹦跶了11米

RV-X这枚火箭，全长约7.3米，直径约1.8米，用的是液氧液氢发动机，底下装了四个起落架支柱。从2016年就开始研发，到去年已经完成了多轮发动机燃烧测试。这次试飞的核心目的，就是为未来的可重复使用火箭收集关键数据——尤其是从悬停到水平移动再到定点降落的整个闭环控制过程。

JAXA给这个项目定的目标很明确：2030年代初实现低成本可回收火箭的商用化，用它来接班H3火箭，成为日本的主力运载工具。更进一步，日本政府还发布了政策目标：到2040年代初，要把航天发射成本压缩到H3火箭发射成本的十分之一。可回收火箭，正是实现这一目标的核心路径。

别看这次只飞了11米，对日本可回收火箭技术路线来说，这一步走得不算小。毕竟，从地面到十米级悬停，再到水平移动和精准着陆，需要攻克的难点是实打实的。后续的进展，值得持续关注。