发布于2026-08-14 阅读(0)
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7月11日,工信部的一纸公告,让小米的第二品牌正式浮出水面。第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,小米澎程N90和N70两款增程车型赫然在列,标志着小米在新能源领域的布局正式进入新的阶段。

▲小米澎程N90 Max露营版左前部
先看尺寸,澎程N90提供五座和七座两种布局,长宽高分别是5285/1998/1825mm,轴距3080mm,整备质量达到2800kg。而澎程N70则小了一圈,长宽高为4960/1998/1765mm,轴距2950mm,只有五座版本,整备质量在2453kg到2505kg之间。
动力系统方面,两台车的增程器都来自东安动力(600178.SH),但电池供应商有所区别。N90搭载的是中创新航(03931.HK)的三元锂电池,而N70则选择了欣旺达(300207.SZ)的磷酸铁锂电池。此外,申报信息中还有一个有意思的版本——澎程N90的升降车顶版,被归类为“插电式增程混合动力文化生活服务车”,听起来更像是一款针对露营场景的定制化产品。
从7月8日开始,小米汽车已经开始对第二品牌“SkyNomad小米澎程”进行宣发,虽然具体的发布时间还没透露,但新车计划在下半年推向市场已经基本确定。
有意思的是,新车还没正式发布,部分社交平台就已经出现了“起火原因”“事故详情”“车主维权”“汽车爆炸”“汽车车祸现场”“发动机问题”“天空游牧者车祸”等关联搜索词,甚至还有所谓的SkyNomad小米澎程车祸视频在流传。这显然有点离谱了。
7月11日,小米汽车方面向红星资本表示,这些负面搜索词已经严重影响了正常工作开展。“纯粹的谣言抹黑,简直是匪夷所思。车都没正式发布,怎么可能有事故?搜索联想挂上了车祸、事故这些负面标签,让我们不胜其扰。”目前,小米汽车方面正在持续收集整理相关情况,并向各平台投诉、沟通处理。
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