蒋京芳履新智驾新程neueHCT总裁，以深厚经验助力智能驾驶量产全球化

智能驾驶领域又迎来一位重量级人物的加盟。智驾新程neueHCT正式宣布，蒋京芳女士出任公司总裁。这家由欧摩威集团与地平线在2024年合资成立的企业，正朝着高阶智能辅助驾驶方案规模化、全球化量产落地的方向，迈出关键一步。

说起智驾新程neueHCT，它的目标很明确——成为全球领先的智能驾驶系统供应商。业务版图横跨汽车级智能辅助驾驶、两轮出行、L4无人物流等多个领域，核心产品已经拿到国内外多家头部车企的定点认证，并进入了批量生产阶段。特别值得一提的是，所有产品都严格遵循全球市场法规和安全标准，包括NCAP五星认证要求，这为车企提供了完整的出海技术解决方案。

新上任的总裁蒋京芳女士，履历可以说相当过硬。她手握上海交通大学学士学位和曼海姆同济大学MBA硕士学位，在智能驾驶领域摸爬滚打近20年。职业生涯从博世集团起步，2000年至2024年间担任ADAS业务单元中国区负责人及高级副总裁，主导了多项L2级及高阶辅助驾驶功能在中国的首次量产落地。2024年之后，她又先后在禾多科技担任合伙人、高级副总裁，在知行科技出任总裁及执行董事，全面负责企业经营管理及海外研发体系建设。

智驾新程neueHCT CEO厉飚在欢迎致辞中直言：“蒋京芳女士对智能驾驶量产落地、生态合作及团队建设有着成熟经验。她对行业趋势的精准把握和客户需求的理解深度，与我们的发展理念高度契合。相信她的加入将显著提升公司在业务拓展、项目交付和全球化战略等方面的能力。”

面对智能驾驶行业技术迭代加速、全球化竞争升级的新周期，蒋京芳女士表示：“将前沿技术转化为可量产的产品能力是决胜关键。智驾新程neueHCT扎实的技术路线、务实的量产思维和长期产业布局给我留下深刻印象。未来将与团队、客户及生态伙伴紧密合作，推动智能驾驶产品的规模化落地与全球化突破。”

从公开信息来看，智驾新程neueHCT的解决方案已经覆盖了多个场景：乘用车领域的高级辅助驾驶系统可支持高速公路领航、自动泊车等功能；两轮出行市场通过智能感知技术提升骑行安全；物流领域则推出了L4级无人配送方案，目前已进入商业化试点阶段。公司特别强调其技术架构的开放性，可以兼容不同芯片平台和传感器配置，满足客户的多样化需求。这背后的信号其实很明确：要在全球智能驾驶竞赛中站住脚，光有技术不够，还得有能打的产品和能落地的团队。