外媒热议：再突破！但没搬SpaceX那套

7月10日中午，海南商业航天发射场，一枚长征十号乙运载火箭拔地而起。大约六分钟后，完成级间分离的一子级垂直返航，被“领航者”号回收船的网系精准捕获。这短短的几分钟，背后是数年的技术攻关和无数次试验。 同一天，多家国际媒体几乎同时发文，角度各有侧重，但共同点很清晰：中国没有照搬SpaceX的回收方式，这次的成功被视为中国航天追赶SpaceX的标志性时刻。 从技术路径来看，长征十号乙这次任务走得相当巧妙。火箭从海南商业航天发射场升空，完成级间分离后，一子级按预定程序垂直返回，被网系精准捕获；与此同时，上面级成功将卫星送入预定轨道，发射任务圆满成功。 2026年7月10日，人们在海南省文昌市东郊镇海滨观看火箭发射。 IC Photo 美国有线电视新闻网（CNN）的报道点出了行业共识：可重复使用火箭技术是近年来全球商业航天竞争的核心。通过回收和重复利用火箭部件，发射成本大幅下降、发射频率显著提升，这正是SpaceX在全球商业发射市场占据优势的关键。 《纽约时报》则将视角拉得更远，将此次任务放在全球卫星产业竞争的大背景下观察，称中国航天朝着“与马斯克旗下SpaceX竞争”的目标迈出了重要一步。报道指出，SpaceX的猎鹰9号火箭通过一级回收和重复使用，大幅降低了卫星发射成本，助其在卫星互联网领域取得领先地位——目前，SpaceX在轨部署的星链卫星已超过1万颗。 美国航天新闻网站Space（太空网）则聚焦技术细节。报道称，这是中国首次在入轨发射任务中实现运载火箭一子级可控回收。此前，轨道级火箭的垂直回收工程化应用长期只有SpaceX实现。 值得注意的是，长征十号乙并未完全复制SpaceX的回收方式。太空网和路透社都注意到，中国此次采用了网系回收方案：一子级返回后，并非依靠着陆腿直接降落，而是落入海上回收平台布设的巨型网状装置中完成捕获。路透社援引中国运载火箭技术研究院专家的话解释，取消着陆腿、采用箭体挂钩搭配海上网捕的回收方案，可以减少火箭额外结构重量，提高有效载荷能力，同时对回收落点误差具有更高容忍度。 《金融时报》的点评切中要害：可重复使用火箭的意义不仅在于降低单次发射成本，更关系到未来大规模卫星星座的建设能力。随着全球卫星互联网竞争升温，低成本、高频率的发射能力将成为商业航天竞争的硬核优势。 当然，外媒也保持着清醒的认知：完成首次回收并不意味着中国已经追平SpaceX。后者经过多年测试，已经建立起较为成熟的火箭重复使用体系，中国仍需要通过更多飞行任务来验证可靠性。 《纽约时报》还补充了一个重要细节：完整的长征十号系列包含多款构型，其中部分型号将支撑中国2030年前后的载人月球探测任务；长征十号乙作为商业衍生型号，其回收技术数据可以反哺登月火箭的研发。 随着长征十号乙完成全球首次海上网系回收，中国可重复使用火箭技术正式迈入工程化新阶段。对于未来商业发射、卫星互联网建设以及深空探测任务而言，这套自主回收技术将成为核心竞争力。