重磅行业数据！全球电池负极材料总装机量达56.3万吨，动力电池材料需求持续上行

7月10日，财闻海外资讯披露了一组关键数据：2026年1至5月，全球电动车动力电池负极材料总装机量达到56.3万吨，同比增幅17.6%。这个数字背后，藏着一个很有意思的趋势——海外市场正在快速崛起。

分析人士指出，欧洲以及亚洲非中国地区的电动车产能扩张，叠加供应链多元化布局，共同拉动了海外负极材料需求的强劲上行。不过，即便海外增速跑得飞快，中国厂商依然是全球供给的绝对主力。换句话说，玩归玩，家底还在自己手里。

具体到企业层面，杉杉股份以11.6万吨的装机量稳居全球第一，同比增长13.7%；贝特瑞紧随其后，装机量10.5万吨，增长12.9%。两家头部企业之间的差距不到10%，竞争格局正在向多元化方向演进。其实，这背后反映的是整个行业从“拼规模”到“拼能力”的转型——谁能在海外建好产能、谁在下一代技术上有突破、谁能保证稳定供货，才真正决定着未来的位次。

SNE Research的判断更直接：未来负极行业的竞争力，将不再单纯取决于规模大小，而是取决于海外本地化产能布局、下一代技术突破以及稳定供货能力。可以理解为，过去靠“量大”就能赢的日子，正在慢慢过去；而能同时跑通“技术+产能+交付”这条链子的厂商，才会真正笑到最后。