发布于2026-08-17 阅读(0)
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最近吉利这边动静不小。先是一张全新中型轿车的预告图刷了波存在感,定档7月10日亮相;紧接着,另一款备受关注的新车——吉利银河TT,也完成了首发亮相。
这名字很容易让人联想到奥迪TT,但人家其实没有关系。“银河TT”这个命名,是品牌从全球用户共创征名活动里淘出来的,算是品牌和用户之间一次很实在的深度互动。

来看看这车到底长什么样。
首先,外观上那股子运动味儿很冲。车身侧面姿态前低后高,线条紧绷、流畅,有种随时准备冲出去的感觉。半隐藏式的门把手,既解决风阻问题,视觉上也干净利落。尺寸方面,新车长宽高分别是4999/1919/1479mm,轴距2920mm。这个尺寸属于标准的中大型轿跑比例。跟最近热度很高的小米SU7比起来,尺寸上稍显紧凑,但整体姿态还是很优雅的。
细节上也有不少能让人多看一眼的地方。双色多辐轮圈,配上黄色的四活塞固定式卡钳——这组合一出来,视觉冲击力就拉满了,性能味儿都快兜不住了。车尾还藏了一个主动式扰流板,进一步强化了整车的运动氛围。有这些东西在,你根本不用看参数,光凭感觉就知道这车开起来应该不会无聊。

拉开车门,内饰这块也给了个不大不小的惊喜。之前被大家调侃的“雅迪屏”设计已经被彻底拿掉了,取而代之的是一块胶囊型的仪表盘,配上正圆形的三辐式方向盘。整体设计新鲜了不少,也精致了不少,不再是那种一眼看上去就有点应付事的味儿。
智能化层面,这车也没掉链子。车顶上那颗激光雷达是实打实的配置,加上可选的千里浩瀚辅助驾驶H7或H5方案,给驾驶者提供了还算扎实的硬件支撑。在这个价位区间,能给你这种底子的车,不多。
最后聊点实际的。据悉,吉利银河TT预计会在8月正式上市,价格大概率会低于小米SU7。在颜值、内饰、智驾这几个核心维度上都拿出了不俗的表现,如果定价上再拿出一点诚意,这车很可能成为今年市场上的一匹黑马,值得关注一下。
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