绿源电动车发布擦边摆拍营销视频：官方致歉，全网下架

这事儿啊，在圈内闹腾了几天，终于有了官方说法。7月2日凌晨，绿源电动车通过官方微博发了一纸致歉声明，承认旗下抖音账号“绿源电动车旗舰店”发布的营销视频“引发广泛的网络争议与批评”，并明确表示：全部责任自己扛，绝不甩锅。

事情的源头，是那条标题为“电动车车座午休教程”的短视频。画面里，模特穿着丝袜、包臀短裙和高跟鞋，双脚搭在电动车车把上，镜头角度和动作设计被大量网友质疑：这不就是明晃晃的擦边营销吗？

舆论刚开始发酵时，绿源旗舰店客服在6月30日就回应过，说视频已经下架，并向消费者表达了歉意。但从后续处理来看，绿源显然意识到这事儿没那么简单。到了7月2日凌晨，公司正式发布加盖公章的致歉声明，措辞相当坦率：“深感愧疚与自责”“向广大网友用户以及关心绿源的公众致以真挚的歉意”。

具体怎么处置的？声明里列了三件事：第一，相关视频已第一时间全网下架，相关责任人已接受处罚；第二，启动全平台内容自查与整改，全面排查潜在问题；第三，着手完善审核流程，建立更严格的多级审核制度，并整顿第三方管理。也就是说，这次不是简单的“下架拉倒”，而是动了真格，从制度层面开始补漏。

说到绿源这家公司，在行业里其实是个“老前辈”。1997年创立，比雅迪（2001年成立）和爱玛（1999年成立）的历史都要长。2023年10月，绿源集团控股在港交所挂牌上市，股票代码2451.HK。

从2025年的财报来看，绿源交出的成绩单还算亮眼：全年营收59.07亿元，同比增长16.5%；归母净利润1.75亿元，同比增幅高达50%；产品总销量超过350万辆，较2024年的310万辆增长了约13.8%。截至去年底，绿源在国内拥有超过14000家线下门店。

但必须警惕的是，和行业头部玩家相比，绿源的体量差距依然明显。雅迪和爱玛，早在2019年营收就双双突破了百亿大关；现在，这两家的年销量都是千万辆级别，净利率稳稳维持在8%左右。而绿源2025年营收还不到60亿元，净利率不到3%。在电动两轮车社会保有量已突破4.5亿辆的存量红海市场中，绿源面临的增长压力，实在是不小。这次的营销翻车事件，某种程度上，或许也是这种压力下的一个缩影。