大众ID.4停产“接棒者”登场 纯电ID.途观谍照首现阿尔卑斯山区

大众ID.4在美国正式停产，继任车型ID.途观已在路上。今年4月，大众位于田纳西州查塔努加的工厂正式停止了ID.4的生产，给出的理由很直接——要把产能腾出来，给那些更符合市场需求、卖得更好的产品。目前，ID.4的现有库存预计还能撑到2027年，等这些车卖完之后，接棒的就是它的后继车型：ID.Tiguan（中文暂称ID.途观）。 外媒Carscoops最近放出了一组ID.途观的谍照，测试车正在阿尔卑斯山区跑着呢。虽然车身上还披着伪装，故意模仿现款ID.4的外形，但车头的变化已经藏不住了。全封闭式格栅预计会采用和全新ID.Polo、中期改款ID.3 Neo相似的设计语言，保险杠也重新做了调整，气流被引导到两侧全新的空气帘里。下进气口取消了蜂窝网格，改用了横向饰条，车头正中间还多了一个传感器模块。 从侧面看，ID.途观的轮廓乍一眼和现款挺像，但仔细一瞧，改动幅度已经远超一般的中期改款了。新车换上了全新设计的车门，肩线变得更平直，门把手也回归了传统样式。车身下部的包围简化了不少，后三角窗和后柱的造型也重新来过。车尾更是彻底翻新，包括全新尾门、保险杠和扩散器。不过，新尾灯现在还裹着伪装贴纸，具体造型得等正式亮相才能揭晓。 内饰方面，ID.途观预计会有一次大升级。可能换上全新的仪表台、更高分辨率的显示屏，以及重新设计的控制按键，方向盘和内饰材料的档次也有望提升。动力系统上，它将转用全新的MEB+平台，提供58kWh和79kWh两种电池组可选，充电功率大约183kW。升级后的电机在性能和效率上都会有明显进步。 其实，早在今年年初，德国工会IG Metall就首次透露了ID.4未来要改名叫ID.途观的消息。这个命名变化很符合大众最近的整体品牌策略——放弃那些冷冰冰的数字编号，重新启用消费者更熟悉的经典车名。比如，ID.2all概念车量产后的名字是ID.Polo，而ID.Every1概念车未来也可能改叫ID.Up。这么一改，辨识度一下子就上来了。