发布于2026-08-20 阅读(0)
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零跑汽车刚刚公布了6月的交付成绩单——93,376台,同比增长95%,再次刷新了月度纪录。算下来,今年上半年累计交付量已经达到356,487台。这个增长势头,在当下竞争激烈的市场里,确实挺提气的。

逐月来看,零跑的交付轨迹相当清晰:1月32,059台,2月28,067台(春节假期嘛,历来是低点),3月直接跳到50,029台,4月71,387台,5月81,569台,6月93,376台。除了2月受节日影响略有回落,之后每一月都在稳步往上冲,这种持续爬坡的节奏,比单月爆发更难能可贵。
产品层面的动作也在同步跟进。官方公告提到,全新C10、全新C11、全新C16以及零跑D99已经正式上市。D99是品牌下的全新车型,和C系列组成了更完整的产品矩阵。此外,多款在研车型和全新品牌也在规划中,意味着零跑准备覆盖更多细分市场——从主力走量到向上突破,思路越来越清晰。

C系列一直是销售主力,这次全新版本在配置和续航上做了升级;而D系列的加入,显然是为了拓展价格带和服务覆盖面。销售模式上,零跑目前走的是直营加加盟的双通道,终端服务体验也在持续优化。在新能源行业整体竞争白热化的背景下,零跑靠产品迭代和品类扩展,硬是保住了交付量的稳步增长——这不光是运气,更是体系能力的体现。
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