2026车企销量目标汇总：零跑、小米、小鹏涨幅超50%

最近，汽车博主“嗨大星_ECC”晒出了一组有意思的数据——部分车企2025年的销量完成率，以及2026年的销量目标。说实话，看完之后最大的感受是：传统车企和新势力，真的活在了两个平行世界里。

吉利汽车

传统车企这边，主打一个稳字。无论是吉利、长安还是奇瑞，销量预估和实际完成之间的差距都不大，基本按计划推进。而新势力阵营，竞争激烈程度肉眼可见——目标定得高，完成难度也大，数据上能明显看出哪些品牌是真“扛打”。其中最亮眼的三家：零跑、小鹏和小米，销量完成率都处在较高水平。而且，这些新势力对明年有着更激进的规划，尤其是零跑，直接将目标翻倍，剑指年销百万辆大关。这步子，不可谓不大。

各车企2026年的销量目标及涨幅情况如下：

吉利2026年的销量目标为345万辆，涨幅14.1%

长安的目标为330万辆，涨幅13.3%

奇瑞目标为320万辆，涨幅14.0%

零跑目标为100万辆，涨幅67.5%

鸿蒙智行目标为100万辆，涨幅约70%

小鹏目标为60万辆，涨幅约40%

小米目标为55万辆，涨幅约34.1%

理想目标为55万辆，涨幅约14.6%

领克目标为40万辆，涨幅约3.9%

蔚来目标为45.6万-48.9万辆，涨幅约40%-50%

极氪目标为30万辆，涨幅约11.1%

值得多提一句的是，吉利控股集团已经放眼到2030年——计划全球总销量突破650万辆（含乘用车与商用车），目标是跻身全球汽车企业销量前五。其中新能源车型占比约75%，海外销量占比超三分之一。这条路走得够远，也够狠。