2026车企销量目标汇总:零跑、小米、小鹏涨幅超50%
部分车企已公布二〇二六年销量目标。传统车企如吉利、长安、奇瑞,目标涨幅均约为14%,保持稳中求进态势。新势力目标更为激进:零跑汽车挑战百万辆,目标涨幅达67.5%;鸿蒙智行预计增长约70%;小鹏、小米涨幅均超过34%。
最近,汽车博主“嗨大星_ECC”晒出了一组有意思的数据——部分车企2025年的销量完成率,以及2026年的销量目标。说实话,看完之后最大的感受是:传统车企和新势力,真的活在了两个平行世界里。
吉利汽车
传统车企这边,主打一个稳字。无论是吉利、长安还是奇瑞,销量预估和实际完成之间的差距都不大,基本按计划推进。而新势力阵营,竞争激烈程度肉眼可见——目标定得高,完成难度也大,数据上能明显看出哪些品牌是真“扛打”。其中最亮眼的三家:零跑、小鹏和小米,销量完成率都处在较高水平。而且,这些新势力对明年有着更激进的规划,尤其是零跑,直接将目标翻倍,剑指年销百万辆大关。这步子,不可谓不大。
各车企2026年的销量目标及涨幅情况如下:
吉利2026年的销量目标为345万辆,涨幅14.1%
长安的目标为330万辆,涨幅13.3%
奇瑞目标为320万辆,涨幅14.0%
零跑目标为100万辆,涨幅67.5%
鸿蒙智行目标为100万辆,涨幅约70%
小鹏目标为60万辆,涨幅约40%
小米目标为55万辆,涨幅约34.1%
理想目标为55万辆,涨幅约14.6%
领克目标为40万辆,涨幅约3.9%
蔚来目标为45.6万-48.9万辆,涨幅约40%-50%
极氪目标为30万辆,涨幅约11.1%

值得多提一句的是,吉利控股集团已经放眼到2030年——计划全球总销量突破650万辆(含乘用车与商用车),目标是跻身全球汽车企业销量前五。其中新能源车型占比约75%,海外销量占比超三分之一。这条路走得够远,也够狠。
Photoshop 2026 是 Adobe 推出的专业图像处理与视觉设计软件,支持 Windows、macOS 和 iPad 等平台,广泛应用于摄影修图、电商设计、平面海报、数字绘画及视觉合成等创作场景。
Blender 是一款免费开源、跨平台的专业 3D 创作软件,集建模、动画、渲染、视频编辑与视觉合成等功能于一体,广泛应用于影视动画、游戏设计和建筑可视化等领域。软件支持 Cycles 物理渲染器与 Eevee 实时渲染引擎,并提供多边形建模、骨骼绑定、物理模拟等专业工具。Blender 兼容 Windows、macOS 和 Linux 系统,安装包轻巧、运行流畅,依托活跃的全球开发者社区持续更新,是从初学者到专业创作者都值得选择的正版 3D 创作工具。
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