深蓝汽车CEO回应“极狐vs深蓝”AI通稿事件：将坚决打击

1月23日，深蓝汽车CEO姜海荣终于正面回应了最近网上那波来势汹汹的“极狐vs深蓝”AI通稿事件。态度很明确：法务部门已经启动取证程序，要查个水落石出，对背后操控舆论的黑水军绝不手软——这波操作，堪称给行业打了个样。

深蓝S07

事情到底有多夸张？据CNMO了解，不少汽车博主都注意到，“极狐vs深蓝”这类内容最近简直像病毒一样批量涌现。套路非常固定：拿极狐T5和深蓝S07做横向对比，用同一套模板反复刷。随便在主流资讯平台、社交平台、垂直汽车社区搜一下关键词，就能发现大量高度雷同的稿件，覆盖面从头条到朋友圈几乎无死角。有博主一针见血地指出，这些文本有个共同特点：句式僵硬得像机器人写的，逻辑经常跳脱，数据堆了一堆但全是纸上谈兵，没有半点实测支撑——而且立场倾向出奇一致，针对性极强。背后到底是谁在操盘？是品牌方授意的隐蔽营销，还是AI账号为了蹭流量自发编造的套路？这成了圈内最大的谜团。

不过话说回来，深蓝S07在产品层面的硬实力倒是没受到这场舆论风波的影响。就在这几天，它刚拿下一个含金量颇高的国际奖项——智利头部汽车媒体Rutamotor举办的2025年度车型评选中，深蓝S07凭借增程+纯电双动力架构、扎实的驾乘表现和丰富的智能配置，成功摘得“年度最佳新能源车”桂冠。

意大利老牌汽车媒体QUATTRO RUOTE也给出了高度评价，尤其点赞了空间工程上的巧思：常规状态下后备箱容积就有510升，放倒后排座椅能直接拓展到1385升；前备箱还藏着125升的额外空间，加上十几处人性化储物单元，日常使用绰绰有余。最让人印象深刻的是那块1.9平方米的超大全景天幕——尺寸已经是同级领先，但真正厉害的是它对座舱通透感和自然采光效率的提升，坐进去就是两个字：舒展。