深蓝汽车CEO回应“极狐vs深蓝”AI通稿事件:将坚决打击
深蓝汽车CEO姜海荣回应“极狐vs深蓝”AI通稿事件,法务已启动取证,将坚决打击黑水军。同时,深蓝S07获智利年度最佳新能源车奖,其后备箱容积510升,可扩展至1385升,1.9平方米全景天幕提升座舱通透感。
1月23日,深蓝汽车CEO姜海荣终于正面回应了最近网上那波来势汹汹的“极狐vs深蓝”AI通稿事件。态度很明确:法务部门已经启动取证程序,要查个水落石出,对背后操控舆论的黑水军绝不手软——这波操作,堪称给行业打了个样。
深蓝S07
事情到底有多夸张?据CNMO了解,不少汽车博主都注意到,“极狐vs深蓝”这类内容最近简直像病毒一样批量涌现。套路非常固定:拿极狐T5和深蓝S07做横向对比,用同一套模板反复刷。随便在主流资讯平台、社交平台、垂直汽车社区搜一下关键词,就能发现大量高度雷同的稿件,覆盖面从头条到朋友圈几乎无死角。有博主一针见血地指出,这些文本有个共同特点:句式僵硬得像机器人写的,逻辑经常跳脱,数据堆了一堆但全是纸上谈兵,没有半点实测支撑——而且立场倾向出奇一致,针对性极强。背后到底是谁在操盘?是品牌方授意的隐蔽营销,还是AI账号为了蹭流量自发编造的套路?这成了圈内最大的谜团。



不过话说回来,深蓝S07在产品层面的硬实力倒是没受到这场舆论风波的影响。就在这几天,它刚拿下一个含金量颇高的国际奖项——智利头部汽车媒体Rutamotor举办的2025年度车型评选中,深蓝S07凭借增程+纯电双动力架构、扎实的驾乘表现和丰富的智能配置,成功摘得“年度最佳新能源车”桂冠。
意大利老牌汽车媒体QUATTRO RUOTE也给出了高度评价,尤其点赞了空间工程上的巧思:常规状态下后备箱容积就有510升,放倒后排座椅能直接拓展到1385升;前备箱还藏着125升的额外空间,加上十几处人性化储物单元,日常使用绰绰有余。最让人印象深刻的是那块1.9平方米的超大全景天幕——尺寸已经是同级领先,但真正厉害的是它对座舱通透感和自然采光效率的提升,坐进去就是两个字:舒展。
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Blender 是一款免费开源、跨平台的专业 3D 创作软件,集建模、动画、渲染、视频编辑与视觉合成等功能于一体,广泛应用于影视动画、游戏设计和建筑可视化等领域。软件支持 Cycles 物理渲染器与 Eevee 实时渲染引擎,并提供多边形建模、骨骼绑定、物理模拟等专业工具。Blender 兼容 Windows、macOS 和 Linux 系统,安装包轻巧、运行流畅,依托活跃的全球开发者社区持续更新,是从初学者到专业创作者都值得选择的正版 3D 创作工具。














