把改装车搬上成都车展！坦克推出共创变装计划：将C位交给车主

正在火热进行的026成都车展上，旗下电车通团队也抵达现场进行报道。其中，坦克品牌亮相1号馆，以“TANK铁汉柔情——我的玩具是坦克”为主题，将用户改装车置于展台C位，让人们看到，坦克300早已不再仅仅是一台硬派越野车，更是当代年轻人表达自我的潮流大玩具。

这是坦克在2026成都车展交出的答卷：把闪光灯交给用户。

时间倒回2024年，坦克300刚上市那会儿，国内汽车改装还是个小众圈子。玩改装的人不多，能改的车更少，大多数车企对用户私自改装的态度是 “不鼓励、不质保”。

图源：电车通摄制

坦克300的出现改变了这个局面。最新前后推出了十余个版本，从城市版到越野版，从边境限定到铁骑，每一款都在给用户递改装的灵感。民间的热情被点燃了，换轮毂、贴拉花、装车顶行李架，有人车还没下单，改装清单已经列了好几页纸。

五年下来，仅坦克300一款车就有了14个官改版本，近60万台交付到用户手里，累计行驶里程达到235亿公里，车辙遍布全球50多个国家和地区。这些数字背后，是一群把车当玩具的人。

全新坦克300把这件事做得更彻底了，全车预留了40处原厂拓展接口和螺纹固定锚点，前杠兼容多种竞技方案，内后视镜处留了运动相机固定位，机盖上有专业射灯扩展孔，还配备了6路高功率独立控制开关，总功率1040W。过去改装要打孔破线、伤车身，现在所有设备都能“无损直上”，新手也能放心上手。

图源：电车通摄制

有一说一，全新坦克300和成都这座城市的气质很搭。一方面是出片，“长轴距、短前悬、长脖颈”的比例让这台车停在哪都好看，闪耀黄、热爱红、悠然青三款配色，太古里的时尚街区能拍，川西的云海雪山前也能拍，随手一张就是壁纸。

另一方面是实用，坦克300 Hi4-Z的CLTC纯电续航有251公里，一周上下班基本不用加油，真到了318或者高原复杂路况，硬核越野实力又能顶上去。新车订单里新能源车型占比近九成，纯电行驶里程占比超75%，辅助驾驶里程占比64%，这组数据说明，硬派越野和城市日常之间的墙，已经被坦克拆掉了。

对年轻人来说，坦克300不只是交通工具。它更像一把吉他、一块滑板，是表达个性和审美的社交货币。你开什么车、怎么改，直接说明了你是什么样的人、过什么样的生活。

图源：电车通摄制

坦克品牌总经理谷玉坤所说：“你们才是坦克300最好的产品经理。”

别的车企对用户改装往往顾虑重重，担心影响质保和标准，从而设置诸多限制。但坦克却反其道而行之，推出了“严选改装计划”。它将民间的优秀改装方案收录到官方渠道，精心整理成详尽的改装清单，不仅明确列出配件参数，还给出了安装建议，这让新手也能轻松“照葫芦画瓢”。在成都车展上，坦克还特意为用户作品留出了展台，真正做到了品牌搭台、用户唱戏。

当然，安全这条线坦克从没松过。最新反复叮嘱所有改装“合规备案、合法上路”，用最新背书推动改装文化往健康规范的方向走。

图源：电车通摄制

写在最后

近60万辆交付，在别人看来是销量战绩，在坦克这里更像是用户的一句“我信你”。从城市街头到无人区旷野，从暴风雪中的挺身救援到自发构建的社群生态，车主们用脚印把坦克推成了一个超越产品本身的生活方式符号。

成都车展的主题叫 "TANK铁汉柔情——我的玩具是坦克”。铁汉是那台非承载式车身、能征服318的硬派越野；柔情是把C位留给车主、把改装清单整理好递给新手的那份耐心。

买车只是起点，玩车才是灵魂。当一台车能让你从都市驶向高原，能让你亲手改成自己想要的样子，能让你在车友群里找到同好，它就不只是一台车了。

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