2027款揽胜谍照来袭！纽北赛道测试，纯电版与多动力升级齐亮相
2027款揽胜中期改款谍照曝光，首次推出纯电动版本，并在纽博格林赛道进行底盘测试。外观前脸重新设计，车尾调整较小。内饰或将换装曲面屏并保留物理按键。动力保留3.0升轻混、插混及V8发动机，插混电池容量有望提升。
最近，一台身披重度伪装的揽胜测试车在纽博格林赛道被拍到，消息一出，车圈立刻热闹起来。虽说在纽北这个以高性能跑车试炼场著称的地方看到一台大型SUV有点违和，但这里恰恰是全球车企调校底盘操控的关键试验场，揽胜选这儿跑圈，其实不奇怪。
这次中期改款最大的看点，莫过于2027款将首次推出纯电动版本。路虎为这台车投入了大量研发资源，它不仅是品牌首款纯电揽胜，而且搭载的很多新技术未来也会下放到燃油和混动版车型上。可以说，这是路虎在电动化转型路上迈出的实质性一步。
从伪装车的外观来看，车头部分被严严实实地盖住，显然在隐藏关键设计变动。推测上下格栅的造型会重新设计，两侧进气口和大灯组也会同步优化。相比之下，车尾的改动就比较保守了，后保险杠、尾门和尾灯只是细微调整，整体轮廓跟现款基本保持一致。
内饰的高清谍照目前还没拿到，但有消息称新车会换装全新曲面中控大屏，同时保留大量实体物理按键——科技感和实用性都兼顾到了。另外，正在研发的新款揽胜星脉会跟新款揽胜共享大量内饰零部件，零部件的通用率又能提一截。
动力系统方面，新款揽胜继续提供多样化的选择。现款的3.0升直六轻混和插混动力系统都会保留，顶配P550e插混车型综合最大功率550马力，全系六缸车型输出覆盖395至550马力。插混车型配备38.2千瓦时电池组，新款应该会进一步扩大电池容量，纯电续航里程有望提升。搭载宝马双涡轮增压V8发动机的版本继续保留，607马力拉满；多款柴油动力车型也还在销售列表中。
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