1-5月印度汽车品牌销量TOP10:中国品牌最高排第八
2026年前5个月印度汽车品牌销量TOP10中,铃木断层领先,塔塔和Mahindra紧随其后。现代、丰田、起亚位列中坚。名爵是唯一上榜中国品牌,排名第八。斯柯达和雷诺增长迅猛,本田是唯一销量下滑品牌。
一个有意思的数据:2026年前5个月,印度汽车市场交出了一份“几乎全员正增长”的成绩单。根据易车榜公布的品牌销量TOP10榜单,整个市场呈现出鲜明的“一超多强”格局,绝大多数上榜品牌都踩准了增长节奏。

名爵汽车
先说结论:铃木的表现,简单概括就是——断层领先。它以高达866,386辆的销量稳居榜首,同比增幅14.0%。这个数字意味着什么?排名第二的塔塔与第三的Mahindra,销量加起来也不过是铃木的六成出头。塔塔卖了299,021辆,同比增28.4%;Mahindra卖出284,223辆,同比增11.9%。这两家表现都不错,但和铃木比起来,差距还是相当悬殊。
更值得玩味的是中坚力量。现代、丰田和起亚分别以253,992辆、142,278辆和132,963辆位列第四至第六名,同比增幅分别为5.0%、5.3%和9.4%。看似温和的数字背后,其实是印度市场对这些品牌持续认可的体现。这几个品牌在印度扎根多年,也没少在SUV和小型车市场花心思,如今稳住了基本盘,仍在向上走。

1-5月印度汽车品牌销量TOP10
从第七名开始,销量出现明显断层——全部跌落到5万辆以下。斯柯达以43,467辆排名第七,同比大涨39.4%,势头相当猛。排在第八名的名爵,是前十中唯一的中国品牌,销量28,668辆,同比增长9.9%。本田的表现则有些尴尬,以25,985辆排在第九,同比微降1.0%,也是前十中唯一出现负增长的品牌。而守门员雷诺卖出19,985辆,虽然基数不大,但同比增速高达49.1%,堪称榜单上的“增速冠军”。
总体来看,2026年初至今,印度车市的竞争格局没有发生剧烈变动,但格局内的动能分化已经显现。前十名中只有本田一家失速,其余品牌均保持了稳步增长——这本身就是一个不错的市场信号。
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