1-5月印度汽车品牌销量TOP10：中国品牌最高排第八

一个有意思的数据：2026年前5个月，印度汽车市场交出了一份“几乎全员正增长”的成绩单。根据易车榜公布的品牌销量TOP10榜单，整个市场呈现出鲜明的“一超多强”格局，绝大多数上榜品牌都踩准了增长节奏。

名爵汽车

先说结论：铃木的表现，简单概括就是——断层领先。它以高达866,386辆的销量稳居榜首，同比增幅14.0%。这个数字意味着什么？排名第二的塔塔与第三的Mahindra，销量加起来也不过是铃木的六成出头。塔塔卖了299,021辆，同比增28.4%；Mahindra卖出284,223辆，同比增11.9%。这两家表现都不错，但和铃木比起来，差距还是相当悬殊。

更值得玩味的是中坚力量。现代、丰田和起亚分别以253,992辆、142,278辆和132,963辆位列第四至第六名，同比增幅分别为5.0%、5.3%和9.4%。看似温和的数字背后，其实是印度市场对这些品牌持续认可的体现。这几个品牌在印度扎根多年，也没少在SUV和小型车市场花心思，如今稳住了基本盘，仍在向上走。

1-5月印度汽车品牌销量TOP10

从第七名开始，销量出现明显断层——全部跌落到5万辆以下。斯柯达以43,467辆排名第七，同比大涨39.4%，势头相当猛。排在第八名的名爵，是前十中唯一的中国品牌，销量28,668辆，同比增长9.9%。本田的表现则有些尴尬，以25,985辆排在第九，同比微降1.0%，也是前十中唯一出现负增长的品牌。而守门员雷诺卖出19,985辆，虽然基数不大，但同比增速高达49.1%，堪称榜单上的“增速冠军”。

总体来看，2026年初至今，印度车市的竞争格局没有发生剧烈变动，但格局内的动能分化已经显现。前十名中只有本田一家失速，其余品牌均保持了稳步增长——这本身就是一个不错的市场信号。