零跑全新C系列上市:以科技普惠重塑家用SUV价值新标杆
零跑推出C系列三款新车(C10、C11、C16),纯电与增程双动力,售价12.58万至16.98万元。C16提供五座和六座布局,六座配双侧滑独立座椅,五座可实现二排联动一键成床。全系采用高强度车身及CTC2.0Plus电池防护,以科技普惠理念将高端配置带入主流价位。
零跑这次在金华金漪湖云蝶中心搞了个大动作,一口气把C系列三款新车——C10、C11、C16全端了出来。纯电和增程双动力版本都安排上了,售价从12.58万到16.98万元,直接卡住中型和中大型SUV市场的核心价位段。说白了,就是冲着不同家庭用户的需求去的,覆盖得挺全。

定位最靠上的C16,官方叫法是“全能百变舒享中大型SUV”。车长4925mm,轴距2825mm,空间确实够宽裕。外观上用了“直瀑立势前脸”加二代透镜灯组,还新增了云栖金和星煜紫两种哑光专属车色,辨识度一下就上来了。内饰才是重头戏:五座和六座两种布局可选。六座版配了双侧滑独立座椅,一键内滑外滑,家里老人小孩上下车或者车内互动都更方便;五座版更狠,行业首创的二排联动一键成床功能,直接变成一张2米纯平休憩大床,露营或者长途休息时特别实用。智能配置也没落下,双旗舰芯片加高精感知硬件,P2P领航辅助功能也给到了,安全和便捷性都有保障。
安全方面,三款车都没含糊。C10和C11用了九横三纵笼式车身结构,关键部位上了2000MPa核潜艇级热成型钢,碰撞安全性自然有底气。C16则升级成七横三纵笼式环状车身,门板加强板最高强度达到2000Mpa热成型材料,多人口家庭出行的话,这层防护很关键。电池安全上,三款车都统一搭载CTC2.0 Plus一体化防护体系,通过了超1000项极端工况测试,算是把电池安全做到了极致。
从整个动作来看,零跑这次C系列的推出,不止是产品线的简单补全,更是对“科技普惠”品牌理念的一次集中落地。自研自造体系带来的成本优势,让它们能把原本属于豪华车的配置,实打实地放到主流价位里。这种打法,确实在推动整个中国新能源汽车市场往更有竞争力的方向走。
Photoshop 2026 是 Adobe 推出的专业图像处理与视觉设计软件,支持 Windows、macOS 和 iPad 等平台,广泛应用于摄影修图、电商设计、平面海报、数字绘画及视觉合成等创作场景。
Blender 是一款免费开源、跨平台的专业 3D 创作软件,集建模、动画、渲染、视频编辑与视觉合成等功能于一体,广泛应用于影视动画、游戏设计和建筑可视化等领域。软件支持 Cycles 物理渲染器与 Eevee 实时渲染引擎,并提供多边形建模、骨骼绑定、物理模拟等专业工具。Blender 兼容 Windows、macOS 和 Linux 系统,安装包轻巧、运行流畅,依托活跃的全球开发者社区持续更新,是从初学者到专业创作者都值得选择的正版 3D 创作工具。
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