Joby Aviation 将在阿联酋推出 eVTOL 空中出租车服务，获得迪拜 6 年独家运营权

湖北旻太航空自主研发的4座油电混动eVTOL全尺寸原型机计划于国庆前后首飞。该机型航程达1000公里，是同级纯电机型的5倍，有效破解低空出行里程焦虑，标志着低空经济领域取得重要突破。

大疆创新发布首款垂直起降运载无人机DJIEV50，纯电动力，最大载重50公斤，航程150公里。在珠峰科考中飞抵海拔8861米，完成32架次起降，助力首次极高海拔大气污染物精细观测。

大疆eVTOL无人机在珠峰北坡飞至8861米，搭载科考设备采集大气数据；南坡运载无人机将运输时间缩至8分钟，累计清理近3吨垃圾。历经17年技术积累，无人机从记录者进化为科研工具和生产力平台，最终服务于高原物流、应急救援等现实场景。

大疆首款垂直起降固定翼运载无人机EV50正式亮相，5月在珠峰北坡完成海拔8861米飞行测试，刷新运载无人机海拔纪录。该机兼具多旋翼灵活起降与固定翼长航程优势，空载航程150公里，载重50公斤，已提交适航申请，未来将应用于山地、海岛、应急物流等场景。

阿联酋航空总裁拒绝接收首批10架波音777X客机，称其延误已久且无法使用，调侃不如做成罐头。波音777X项目原计划2020年交付，因安全问题和设计修改多次推迟，阿联酋航空订购270架，已等待七年。

2026国际低空经济博览会在上海举行，多款载人eVTOL集中亮相，焦点转向运营场景落地。亿航EH216-S进入商业化试运行，VT35瞄准中长途交通；峰飞“盛世龙”预计2027年取证，货运版验证跨城际物流效能；沃飞长空AE200专为低空文旅优化，静音性接近高铁。eVTOL在通行效率、安全、成本及静音上优势显著。

7月25日，峰飞航空科技在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳完成了一次公开飞行——与阿拉套先锋航空集团（AAAG）合作，将自家2吨级eVTOL送上了“先进空中交通”的舞台。这不仅是技术的落地展示，更意味着国产eVTOL正在走出国门，向国际市场递出名片。

峰飞航空在哈萨克斯坦阿斯塔纳完成2吨级eVTOL公开飞行，与阿拉套先锋航空集团合作。此次飞行标志中国eVTOL技术具备海外运营能力，中亚市场接受度超预期，后续适航认证与商业航线同步推进，吨位兼顾物流和未来客运。

7月22日，在2026上海国际低空经济博览会上，一个值得关注的信号被释放出来——蓝色向量智能科技发布了他们的倾转旋翼电动垂直起降飞行器（eVTOL）SKYLA V30，同时还同步签下了战略合作与预售合作，展示了企业在低空航空技术研发和产业生态建设上的阶段性进展。 这几年低空经济热得发烫，eVTOL作

峰飞航空2吨级无人驾驶货运eVTOLV2000CG凯瑞鸥获印尼民航局型号认可证，成为全球首张境外适航证。该机型最大起飞重量2吨，航程200公里，无需跑道起降，将用于低空物流与应急救援，为印尼“万岛之国”物流难题提供新方案。