小鹏李力耘：特斯拉FSD或难适应中国三亿电单车现状
6月27日消息，小鹏汽车智能驾驶负责人李力耘就特斯拉的完全自动驾驶系统(FSD)入华所面临的挑战发表了看法。他指出，中国的路况、与电单车等非机动车的“切磋博弈”是FSD入华要面临的头疼难点之一。1.李力耘在社交媒体上表示，相较于美国，中国的道路状况要复杂得多。他举例说，以广州市中心城区为例，约30%道路没有非机动车道，中国电单车占用机动车道情况普遍。“FSD很难搞定国内三亿小电驴”是特别有趣的话题。他进一步强调，好的智能驾驶体验就需要把大家日常面对的出行场景体验打磨好。在中国智驾好不好，需要在以上切磋博弈
6月27日消息，小鹏汽车智能驾驶负责人李力耘就特斯拉的完全自动驾驶系统(FSD)入华所面临的挑战发表了看法。他指出，中国的路况、与电单车等非机动车的“切磋博弈”是
FSD 入华要面临的头疼难点之一。
- 他举例说，以广州市中心城区为例，约 30% 道路没有非机动车道，中国电单车占用机动车道情况普遍。“FSD 很难搞定国内三亿小电驴”是特别有趣的话题。
- 他进一步强调，好的智能驾驶体验就需要把大家日常面对的出行场景体验打磨好。在中国智驾好不好，需要在以上切磋博弈场景比拼试试。
- 在谈及小鹏自家的XNGP智能驾驶系统时，李力耘显得颇为自信。他表示，XNGP在应对非机动车场景方面积累了丰富的经验。该系统已经在南宁、广州、昆明、南昌等多个城市经受了非机动车大军的考验，并在与电动自行车的博弈中找到了平衡点。他透露，小鹏汽车在利用人工智能(AI)技术提升这类复杂场景的应对能力方面，也在不断进行探索和进步。
- 据此前报道，李力耘曾公开表示，小鹏的XNGP系统具备高度自主驾驶能力，其技术位于行业金字塔的“最顶端”，并将于 7 月全量推送。 -->
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