“下一代”CarPlay 将于今年推出；这是我们所知道的一切
自最初推出以来，Apple的CarPlay平台已变得无处不在。今天市场上的绝大多数新车都配备了它，这是有充分理由的：它是人们购买新车时最看重的东西之一。在去年6月的WWDC上，Apple宣布了它所谓的“下一代CarPlay”。这个新的CarPlay界面最快将于今年晚些时候在新车上亮相，这将是一个很大的变化。CarPlay的全新设计CarPlay最初作为iOS7的一部分作为“iOSintheCar”推出，此后不久更名为CarPlay。自从更名以来，CarPlay的界面没
自最初推出以来，Apple 的CarPlay平台已变得无处不在。今天市场上的绝大多数新车都配备了它，这是有充分理由的：它是人们购买新车时最看重的东西之一。
在去年 6 月的 WWDC 上，Apple 宣布了它所谓的“下一代 CarPlay”。这个新的 CarPlay 界面最快将于今年晚些时候在新车上亮相，这将是一个很大的变化。
CarPlay 的全新设计
CarPlay 最初作为 iOS 7 的一部分作为“iOS in the Car”推出，此后不久更名为 CarPlay。自从更名以来，CarPlay 的界面没有太大变化。最大的设计变化来自 iOS 13，当时 Apple 推出了一个新的仪表板界面，其中包含适用于地图、音乐等应用程序的不同“卡片”。
然而，“下一代”CarPlay 将对 CarPlay 界面进行彻底的改造。虽然我们还没有机会尝试新的 CarPlay 设计，但 WWDC 上的 Apple 图片让我们先睹为快。
新设计仍然依赖应用程序图标网格作为其主要用户界面元素，但围绕该应用程序网格还有许多其他变化。将有一个拆分视图风格的界面，用于同时显示多个应用程序，底部还有一个 Dock，可以快速访问最近使用的应用程序。
然而，新的 CarPlay 界面真正令人眼前一亮的地方在于它如何接管汽车的整个信息娱乐系统。这包括整个中控台显示屏，以及方向盘后面的任何其他显示屏。
苹果解释说：
CarPlay 从根本上改变了人们与车辆互动的方式，而下一代 CarPlay 更进一步，它与汽车硬件深度集成。CarPlay 将能够为车内的多个屏幕提供内容，从而创造一种统一且一致的体验。
Apple 的新设计模型之一使用了一款与梅赛德斯-奔驰 EQS 风格相似的汽车，其中基本上有一个大显示屏从方向盘后面延伸到乘客侧。该界面看起来是完全模块化的，具有不同的磁贴和小部件，适用于天气、HomeKit 等应用程序。
另一个模型（在这个故事的顶部）展示了一辆与福特野马 Mach-E 非常相似的汽车，它具有纵向中央显示屏和方向盘后面的较小仪表盘。
在这些图像中，您可以看到 CarPlay 界面如何根据不同的屏幕尺寸进行调整。这就是小部件和卡片的“模块化”发挥作用的地方。但这种新设计的关键在于它完全取代了汽车制造商的软件界面。
与汽车深度融合
如果 CarPlay 要接管您的整个车内体验，那么它需要能够访问您汽车的所有特性和功能。考虑到这一点，“下一代”CarPlay 将能够获得比以前更广泛的汽车功能。Apple 表示，这是通过您的 iPhone 与您汽车的实时系统通信来实现的。
这包括气候控制、燃料和电池充电水平、无线电控制、仪表组数据等。“CarPlay 将在仪表盘上无缝呈现速度、油位、温度等信息，”Apple 表示。“与车辆的更深入集成将使用户能够直接通过 CarPlay 控制收音机或改变气候。”
可以这样想：您以前必须使用汽车本机界面的所有内容现在都将与 CarPlay 本身完全集成。在理想的实施中，这意味着您只会与 CarPlay 互动。
设计定制
有了所有这些数据，上述设计更改就更有意义了。您将能够通过选择不同的仪表组设计和管理仪表组本身的布局来个性化您的驾驶体验。Apple 表示，它精心设计了不同的仪表组设计，“从现代到传统。”
Apple 还表示，将有不同的布局选项来实现另一级别的定制。您还可以为汽车界面的各个方面选择自定义字体、字体大小和字体颜色。
同时，CarPlay 小部件将为您提供来自音乐和天气等应用程序的一目了然的信息。
发布日期
Apple 表示，首批支持下一代 CarPlay 的汽车将在 2023 年末的某个时候发布。不过，我们确实知道哪些汽车制造商已签约支持这种新的 CarPlay 界面的一些细节。
- 路虎
- 奔驰
- 林肯
- 奥迪
- 沃尔沃
- 本田
- 保时捷
- 日产
- 福特
- 捷豹
- 讴歌
- 极星
- 英菲尼迪
- 雷诺
然而，需要记住的一件事是，这款新 CarPlay 的采用和实施细节不在 Apple 的控制范围内。最终，这将取决于这些汽车制造商中的每一个及其各自的时间表来推出新的 CarPlay 设计。到目前为止，这些汽车制造商中的大多数都对他们的计划保持沉默。
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