2022中国智能网联汽车算法挑战赛（CIAC）报名火热进行中
自2022年9月30日正式启动报名以来，开发者积极参与本次中国智能网联汽车算法挑战赛，截至2022年10月11日，报名队伍规模已达100+支，来自40余所高校队伍报名参加，包括中国科学院大学、北京理工大学、北京航空航天大学、复旦大学、同济大学、华中科技大学、天津大学、天津师范大学、西安电子科技大学、东北大学、长安大学、江苏大学等国内知名高校；此外，来自10余个企业团队也报名参加了本次算法挑战赛，包括长城控股集团、上海帆一尚行科技、中国移动通信研究院、中国电信等知名企业。当前算法挑战赛仍在报名阶段，预选赛即
自2022年9月30日正式启动报名以来，开发者积极参与本次中国智能网联汽车算法挑战赛，截至2022年10月11日，报名队伍规模已达100+支，来自40余所高校队伍报名参加，包括中国科学院大学、北京理工大学、北京航空航天大学、复旦大学、同济大学、华中科技大学、天津大学、天津师范大学、西安电子科技大学、东北大学、长安大学、江苏大学等国内知名高校；此外，来自10余个企业团队也报名参加了本次算法挑战赛，包括长城控股集团、上海帆一尚行科技、中国移动通信研究院、中国电信等知名企业。
当前算法挑战赛仍在报名阶段，预选赛即将开始，欢迎国内外各界人士积极报名参与。
/ 报名通道 /
挑战赛报名通道二维码如下
也可登录CICV汽车开发者社区（developer.china-icv.cn）报名
本次比赛交流群二维码，获取最新信息
感知类交流群 仿真类交流群
/ 数云平台 /
本次中国智能网联汽车算法挑战赛（CIAC）的工具链使用将由智能网联汽车数字化研发平台提供支撑，智能网联汽车数字化研发平台简称数云平台，依托云计算的强大算力，提供安全稳定、全流程、低本高效、即开即用的研发工业软件集合与数字化研发解决方案，支撑汽车工业在工具层面的数字化研发体系建设。数云平台已与达索、西门子、海克斯康、索为等达成合作，以SaaS的形式面向行业。数云平台Beta版已于2022年5月份上线，有31款主流工业软件、47款工业APP、224个自动驾驶相关算法、281个仿真场景、17款数字工品可对外服务，本次参赛团队可获得数云平台中相关软件的免费使用权限。
Q：什么时候能获取到参赛软件使用权限？
A：报名成功后，1-2个工作日后可获取到参赛软件使用权限（仅限团队账号，个人账号加入到团队账号后方可使用参赛软件），可随时关注工作台软件是否已释放。
Q：团队账号如何邀请队员?
A：进入团队工作台，点击团队管理中的团队成员，邀请成员并发送邀请链接，队员打开邀请链接即可加入到团队中。
Q：参赛软件在哪里找到，并存储到什么地方？
A：团队账号应用桌面查找参赛软件，单击软件即可在云端直接使用，工程文件会存储到资源管理中，团队成员可共享使用，支持下载到本地。
想了解更多工具软件，请关注数云平台http://icvdc.china-icv.cn/#/cicvAppStore。
/ PanoSim/
本次比赛仿真类赛题可通过数云平台在线使用PanoSim，PanoSim将免费提供技术及仿真平台支持和全方位服务。 PanoSim是一款面向汽车自动驾驶技术与产品研发的一体化仿真与测试平台，包括高精度车辆动力学模型、高逼真汽车行驶环境与交通模型、车载环境传感器模型和丰富的测试场景等，以及面向汽车自动驾驶软硬件开发的场景及交通流构建、车辆建模、环境传感器构建、虚拟实验台、动画与绘图等系列工具链，具有很强的开放性与拓展性，支持第三方的二次定制化开发，操作简便友好，已在国内外许多汽车企业和科研院所广泛使用，并获得了高度评价。
汽车自动驾驶一体化仿真测试系统（PanoSim）
PanoSim技术支持：http://www.panosim.com/col.jsp?id=171
/导读/为响应国家科技引领、创新驱动的发展战略，推动智能网联汽车技术与产业发展、加快该领域人才培养、提升中国工业软件自主可控能力，同时聚焦智能网联汽车产业发展面临的关键技术和重大挑战，中国人工智能学会、中国汽车工程学会、中国生产力促进中心协会共同发起，联合国家重点高校和科研机构以及科技公司等主办2022中国智能网联汽车算法挑战赛（CIAC2022），赛事由中国人工智能学会智能驾驶专业委员会、国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会智能交通分会、中国生产力促进中心协会汽车工作委员会、中国汽车工程学会
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