智能网联卡车：小马智行与中国外运携手打造示范服务
9月22日，北京市智能网联汽车政策先行区发布通知书，授予小马智行在北京市首次进行智能网联重型卡车示范应用的权利。这一决定意味着，自动驾驶卡车将与中国外运合作，在真实道路上提供示范性货运服务，标志着小马智行成为北京市首家在相关场景成功实施的企业小马智行联合创始人兼首席执行官彭军对此表示：“这次获得的智能网联重型卡车示范应用通知书，是小马智行与中国外运紧密合作的成果。我们将携手合作伙伴，在北京开展自动驾驶卡车示范应用项目，共同探索首都地区物流业务的全新模式。”根据我所了解，小马智行和中国外运在2021年12月
9月22日，北京市智能网联汽车政策先行区发布通知书，授予小马智行在北京市首次进行智能网联重型卡车示范应用的权利。这一决定意味着，自动驾驶卡车将与中国外运合作，在真实道路上提供示范性货运服务，标志着小马智行成为北京市首家在相关场景成功实施的企业
小马智行联合创始人兼首席执行官彭军对此表示：“这次获得的智能网联重型卡车示范应用通知书，是小马智行与中国外运紧密合作的成果。我们将携手合作伙伴，在北京开展自动驾驶卡车示范应用项目，共同探索首都地区物流业务的全新模式。”
根据我所了解，小马智行和中国外运在2021年12月达成了战略合作协议，并共同成立了合资公司青骓物流，旨在共同探索自动驾驶卡车规模化落地的新模式。这次的示范应用将涉及多条高速公路和收费站，进一步展示了小马智行和中国外运在技术实力和创新方面的成果。同时，根据获准路段，双方还将探索多条应用路线，为智慧物流平台和自动驾驶系统的研发提供有力支持
根据公开信息显示，北京市已经允许京台高速公路北京段、大兴机场北线高速公路以及大兴机场高速公路对自动驾驶卡车进行道路测试和示范应用。一旦获得智能网联重型卡车示范应用通知书，小马智行将能够在北京的开放高速公路上，携带安全员进行自动驾驶卡车的载货示范应用，为智能交通技术的发展做出贡献
小马智行长期坚持Robotaxi赛道，已实现单车盈利并计划扩至3500辆。认为L2辅助驾驶利润低，车企入局Robotaxi需从零开始。技术沿用多小模型策略，不拥抱大语言模型热潮，也未急于布局具身智能。
小马智行与康福德高合作，将自动驾驶出行服务接入新加坡Zig叫车平台，在榜鹅片区向公众全面开放。用户可通过应用预约，覆盖住宅区、地铁站及商业中心等核心点位，标志着自动驾驶从试点迈向日常运营。
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