拆解版小米SU7亮相北京车展

2026年新能源汽车下乡活动启动，155款车型入选，首次纳入小米SU7。以旧换新取消补贴名额限制，降低农村家庭换购门槛。活动将优化乡村消费环境，推动充换电等配套建设，促进农村绿色出行与消费升级。

领克10与10+纯电轿车以16.99万元起售，10后驱偏日常，10+四驱偏运动，外观配备固定或电动尾翼，内饰风格差异化明显。车机换装骁龙8295芯片，续航最高816公里。通过田忌赛马定价策略，与小米SU7等车型错位竞争。

2026年5月湖北车型销量榜显示，小米SU7以1232辆登顶，核心卖点是800V高压平台与城市NOA；吉利星愿953辆居次，特斯拉ModelY以876辆列第三。湖北消费者对智能网联技术接受度高，产业基础与消费升级共振加速新能源转型。

吉利银河TT中大型纯电轿跑正式亮相发布，其车身尺寸超越小米SU7。该车提供后驱与578马力四驱版本两种，采用800V超快充技术，综合续航里程最高可达725km。配备激光雷达及智能辅助驾驶H7方案，预计售价区间为15-20万元。

2025年20万元以上轿车销量榜单揭晓，小米SU7全年零售258,164辆夺冠，超越帕萨特、凯美瑞等传统车型。帕萨特、凯美瑞、迈腾和Model3分列第二至第五。奥迪A6L、红旗H5、宝马3系等紧随其后。SU7上市348天累计交付突破20万辆，刷新行业纪录。

二零二六年六月，小米SU7在二十万元以上轿车市场（含燃油、混动、纯电）单月销量夺冠，同时以两万零四百一十四辆的批发销量夺得二十万元以上纯电轿车上半年累计销量冠军，成绩斐然，引人注目。

小米SU7在二十万元以上轿车市场（含燃油车）六月销量第一，同时夺得二零二六年上半年纯电动轿车销量冠军。新一代SU7于三月十九日发布，标准版二十一点九九万元，Pro版二十四点九九万元，Max版三十点三九万元。

雷军官宣小米SU7获2026年上半年20万以上纯电轿车销量冠军，但评论区质疑嘲讽居多。背后原因包括小米自身流量属性、自媒体利益驱动以及车圈粉丝文化非理性化，折射出网络舆论环境复杂化。

2026年6月，小米SU7登顶20万元以上全动力类型轿车销量榜首，并夺得上半年20万元以上纯电轿车累计销量冠军。当月小米汽车新能源零售量达34738辆，SU7单月批发销量突破2万辆，显示出强劲的市场竞争力。

腾势Z9S定位中大型纯电轿跑，8月3日开启预售，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力。外观采用溜背轿跑造型，配备激光雷达、可升降尾翼等。轴距3025mm，低功率版电机峰值功率320kW，高功率版370kW，预计起售价25万元左右，直面小米SU7等竞品挑战。