超过新一代小米SU7 尚界Z7续航出炉：能跑905km

鸿蒙智行今日正式官宣，旗下尚界品牌第二款车型 Z7 及猎装版 Z7T 全系搭载华为巨鲸电池，官方公布的 CLTC 续航最远可达 905km，这一数据略超新一代小米 SU7 的 902km，直接对标同级热门竞品。

官宣大幕拉开，鸿蒙智行旗下的尚界品牌，紧锣密鼓地推出了第二款车型——Z7及其猎装版Z7T。这两款车最引人注目的核心卖点，无疑是全系搭载的华为巨鲸电池。官方亮出的数据堪称“精准打击”：CLTC综合续航最远能做到905公里。这个数字恰好比新一代小米SU7公布的902公里多出那么一点，其市场用意不言自明，直接瞄准了当下最热门的对手。

这两款定位纯电C级轿车的新车，已经同步出现在了工信部的最新申报名录中。从数据上看，轿车版Z7和猎装版Z7T在设计尺寸上保持了高度统一，长宽高均为5036/1976/1465毫米，轴距达到3000毫米。这个尺寸级别，与小米SU7的定位极为接近，明显是冲着同一个市场去的。申报信息还显示，它们将提供多种样式的轮圈供消费者选择。

再来细看电池配置。Z7和Z7T全系均为纯电驱动，没有混动选项。标准版车型搭载81千瓦时的磷酸铁锂电池，而定位更高的Pro版和Ultra版，则标配100千瓦时的三元锂电池。其中，后驱的Pro版以905公里的续航成绩，成为了该系列的续航标杆。两车都基于华为的800V高压平台打造，充电效率颇为可观，宣称5分钟快充即可补充200公里续航。值得注意的是，华为巨鲸电池在-20℃的低温环境下，宣称续航保持率能达到65%，这个表现远超行业平均水准，算是解决了电动车冬季续航的一大痛点。

设计语言上，两款车的前脸都采用了低趴流线的风格，风阻系数被压得很低，颇有几分跑车的味道。大灯组采用了类似保时捷的双LED设计，前包围两侧还设计了导流槽，进一步优化空气动力学。车尾部分，贯穿式尾灯是当下的主流设计，有效拉宽了车身的视觉宽度。两款车的主要差异在车尾造型，猎装版Z7T的尾部线条更为饱满，姿态也更显优雅。

智能驾驶方面，尚界这次可以说是“武装到了牙齿”。全系标配华为激光雷达，从申报信息推断，极有可能全部搭载了华为最新的896线激光雷达。这无疑是其与众多竞品形成差异化优势、打造专属技术壁垒的核心卖点。动力系统则提供了两种选择：单电机后驱版，最大功率264千瓦，最高时速220公里/小时；以及性能更强的双电机四驱版，综合功率达到前170千瓦+后264千瓦，最高时速被推至239-242公里/小时，能满足不同用户对性能和续航的偏好。

根据目前的信息，尚界Z7和Z7T预计将在3月底正式发布。市场预测其售价区间可能在25万至35万元。这个价位，加上其产品定位和核心参数，几乎已经锁定了与小米SU7展开正面竞争的局面。一场激烈的好戏，看来即将上演。