东风本田即将投产全球首个纯电智能工厂，年产能达到12万辆
1月12日消息，东风本田位于武汉经济技术开发区的全球首个纯电智能工厂建设已接近尾声。据悉，这座现代化的工厂预计将在今年正式投产，其初期年产能将达到12万辆。这座工厂将成为东风本田电动化战略的重要支点，负责生产全新的e:N系列电动化车型。在此之前，工厂的总装车间已经实现了全线贯通，并且成功下线了首台e:NS1电动车型。这标志着东风本田在电动化领域的布局正在稳步推进。据小编了解，新工厂的车间具备业界领先的自动化水平。特别是在焊装车间，高达230台智能机器人承担了大部分的生产流程工作。这些机器人能够在短短的90
1月12日消息，东风本田位于武汉经济技术开发区的全球首个纯电智能工厂建设已接近尾声。据悉，这座现代化的工厂预计将在今年正式投产，其初期年产能将达到12万辆。
这座工厂将成为东风本田电动化战略的重要支点，负责生产全新的e:N系列电动化车型。在此之前，工厂的总装车间已经实现了全线贯通，并且成功下线了首台e:NS1电动车型。这标志着东风本田在电动化领域的布局正在稳步推进。
据小编了解，新工厂的车间具备业界领先的自动化水平。特别是在焊装车间，高达230台智能机器人承担了大部分的生产流程工作。这些机器人能够在短短的90秒内完成一个完整车身的组装，大幅提升了生产效率。
此外，总装车间还特别设立了新能源电池装配区域，实现了电池包的全自动化装配。AGV机器人负责将电池包转运至组装区域，再由自动移载机器人通过先进的视觉识别技术精确定位并抓取，最后传输至电池包自动拧紧工作站，由机器人完成安装到整车的全过程。
在环保方面，新工厂也做出了积极的努力。工厂将建设光伏发电装置，利用汽车废水处理技术，以最大限度地降低VOC等大气污染物的排放，实现绿色、低碳生产。
展望未来，东风本田计划在今年向市场投放包括e:NS2、灵悉L、SUV序在内的3款纯电产品。到2025年，东风本田电动化产品的比例预计将超过50%。而在2027年，该公司更是计划停止投放燃油新车，全面转向电动化。到2030年，东风本田累计推出的纯电动车型将达到10款以上，进一步加速公司的电动化进程。
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