“一箭五星” 力箭一号遥十三运载火箭发射成功

德国民营火箭公司伊萨尔航空航天研制的“光谱号”火箭原定今日执行第二次测试飞行，因流体系统异常取消。该火箭此前已三次推迟发射，首飞亦以失败告终。公司资金雄厚，获欧洲航天局支持，正参与欧洲商业火箭竞争。

蓝色起源“新格伦”火箭于5月28日点火测试中爆炸，发射台受损。公司决定不重建，转而采用水平与垂直混合发射模式，目标年内恢复发射。爆炸原因调查中，初步指向第一级尾段。

地震科技为商业航天发射构建“地震天网”，通过地下传感器、海面浮标及智能预警模型，实时监测火箭震动，保障发射场精密设备、塔架结构与周边环境安全，助力商业航天发展。

长征十号乙运载火箭完成全球首次海上网系一子级可控回收试验，标志着我国大运力可重复使用火箭技术取得突破。网系回收是更适合大型火箭的中国方案，有望降低发射成本60%至80%，为低轨卫星星座大规模部署和商业应用奠定基础。

长十乙火箭成功实现一级可控回收，采用“网系回收”方案，大幅减重、提升运力与复用次数，标志中国成为全球第二个掌握大运力可回收火箭技术的国家，将加速星网建设落地。

朱雀三号遥二可回收火箭完成关键测试，即将发射。若实现一子级全流程轨道级垂直回收，将成中国民营航天里程碑，大幅降低发射成本并加速星座组网。上半年商业发射占比超三分之二，产业化加速，后续多箭密集验证将推动商业航天从主题叙事迈向产业化兑现。

7月22日，引力一号遥四运载火箭在太原卫星发射中心（上海东部海域）成功发射，将9颗卫星送入预定轨道。任务涵盖商业遥感、科学试验与技术验证，验证了海上发射模式与火箭批产能力，标志商业航天快速响应发射再获突破。

7月22日，太原卫星发射中心在上海东部海域成功发射引力一号遥四运载火箭，将东坡13~14星等9颗卫星送入预定轨道。海上发射模式提升了轨道倾角覆盖能力，多星混合搭载验证了火箭分离时序与卫星兼容性，任务圆满成功。

东方空间引力一号火箭完成第三次成功发射，首次远海任务将9颗卫星送入轨道。该火箭作为全球最大固体运载火箭，已进入商业化运营阶段，具备稳定营收能力。公司同步推进固液并举路线，引力二号液体火箭预计2026年四季度具备首飞条件。

星河动力谷神星二号火箭发射失利原因查明，故障定位在一级发动机分段喉衬后段支撑结构设计裕度不足，导致喉衬位移、背壁烧蚀及喷管损坏。公司将开展可靠性增长试验，全力确保复飞成功。