奇瑞与日企合资公司将在日本推出轻型电动汽车，2027年春季上市
日经中文网5月28日报道显示，汽车行业正迎来一个新的跨界合作案例。奇瑞汽车联合日本汽车用品巨头奥德克斯（AUTOBACS SEVEN）等多家企业，于5月27日共同宣布，将面向日本市场推出轻型纯电动汽车。 为此，双方共同创立了一个全新的电动汽车品牌“EMTA”。在27日举行的品牌说明会上，负责该品牌开
日经中文网5月28日报道显示，汽车行业正迎来一个新的跨界合作案例。奇瑞汽车联合日本汽车用品巨头奥德克斯（AUTOBACS SEVEN）等多家企业，于5月27日共同宣布，将面向日本市场推出轻型纯电动汽车。
为此，双方共同创立了一个全新的电动汽车品牌“EMTA”。在27日举行的品牌说明会上，负责该品牌开发与销售的EMT公司首席执行官何晓庆明确表示，这是一个专为日本消费者打造的品牌。
EMT公司的背景颇为引人注目。它是由奇瑞汽车、日本奥德克斯、江苏悦达汽车集团、国轩高科以及日本涂装设备企业阿耐思特岩田联合出资，在新加坡成立的企业旗下的子公司。这种中日产业链优势互补的组合，为其市场前景增添了不少看点。
据悉，EMTA品牌的轻型纯电动汽车将在中国和日本两地协同开发，初期生产将放在中国。车型将应用奇瑞在驾驶辅助系统等方面的技术积累。
目前新车的具体售价尚未公布，但官方给出了一个明确的目标：计划在2027年春季上市时，将价格控制在与传统汽油轻型车相当的水平。EMT公司首席营销官打越晋对此进一步阐释，他们的目标是实现可与汽油轻型汽车媲美的价格竞争力。
EMT公司的市场策略也逐步清晰。他们计划以轻型纯电动汽车作为进入日本市场的第一步，以此为跳板，到2029年为止，共向日本市场投放4款车型。在销售渠道上，将充分利用合作伙伴奥德克斯在日本广泛的店铺网络。具体而言，在首款轻型电动车投放之际，公司计划建立起涵盖销售与售后服务的100个网点。
TCL电子与索尼签署备忘录，拟成立合资公司，TCL持股51%，索尼持股49%，承接索尼家庭娱乐业务（含电视、音响等）。合资公司计划2027年4月运营，索尼承诺2026年3月底前不与第三方进行同类谈判。此次合作将整合双方优势，提升全球市场份额。
索尼将电视业务剥离，注入与TCL合资的新公司，TCL持股51%，索尼持股49%。新公司全面负责电视及家庭音频设备的研发、生产、销售与服务，保留索尼和BRAVIA双品牌，力争2026年3月前签署协议，2027年4月运营。
雷诺与吉利合资的浩思动力旗下全域V6高性能引擎HORSEW30首台样机在宁波成功点火，标志项目从研发进入性能优化与整车匹配阶段。该引擎专为高性能混动市场打造，覆盖HEV、PHEV、REEV及燃油动力，采用90°夹角双涡轮布局，最大功率350-400kW，峰值扭矩600-700N·m。
吉利与福特在西班牙瓦伦西亚工厂成立合资企业，生产面向欧洲市场的新能源汽车。合资公司计划2027年上半年运营，首款车2028年下线。共享产能可提升设备利用率、降低研发成本，并创造数百个就业岗位。吉利将率先投产两款新能源SUV，强化海外扩张。
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