华晨宝马节水成效显著:单台取水八连降,2025年多厂区自来水零消耗
华晨宝马单台生产取水量连续八年降至1.4立方米,再生水年使用量超68万立方米。公司构建“双循环”用水体系,对内深度处理生产废水,对外引入市政再生水,大幅减少自来水依赖。大东工厂已实现生产工艺自来水零消耗,铁西与里达厂区冷却塔完成再生水改造,节水实践融入全价值链,系统落实可。
在汽车行业,水资源的利用效率,如今已成为衡量绿色制造水平的一把硬标尺。这不仅是行业共识,更是宝马“360度可持续发展战略”中不可或缺的关键一环。而华晨宝马在这方面交出的成绩单,确实令人印象深刻。
根据其即将发布的《华晨宝马2025可持续发展报告》显示,公司的单台生产取水量已经连续八年稳步下降,目前低至1.4立方米/台;各工厂的总取水量也实现了连续三年减少。更值得一提的是,其再生水的年使用量已经突破了68万立方米大关。这份连续发布13年的报告,系统梳理了宝马在中国市场的全价值链实践,而节水成果,无疑是其中最亮眼的章节之一。

那么,华晨宝马是如何做到的呢?其核心在于构建了一套高效的“双循环”用水体系。简单来说,就是“对内循环,对外开源”。
对内,通过自建的中水回用设施,对生产废水进行深度处理,让水在工厂内部就能“活”起来,实现循环利用。对外,则创新性地引入了市政再生水,将自身的工业用水需求,巧妙地融入到城市水资源的大循环之中。这种模式的高明之处在于,它既大幅降低了对新鲜自来水的依赖,又为城市减轻了污水处理的负担,真正实现了工业发展与生态保护的良性互动。
具体到实践层面,成果更为直观。例如,大东工厂在2025年已率先实现生产工艺环节的自来水“零消耗”,全部由再生水替代。同时,铁西工厂及里达厂区涂装车间的冷却塔运行,也在同年完成了再生水改造。这些举措,让节水成果从局部试点,迅速扩展到了更广泛的生产场景。

节水实践的不断深化,绝非孤立的行为,它根植于华晨宝马对可持续发展战略的长期坚守。从生产制造到供应链管理,从能源转型到循环经济,资源高效利用的理念,已经像血液一样流淌在每一个运营环节中。
就拿厂区绿化来说,早在2024年,灌溉用水就已100%采用了市政再生水。而到了2025年,这种“变废为宝”的模式,被更系统地推广至核心生产工艺中。这种“由点及面”的拓展路径,恰恰彰显了一家企业将可持续理念从口号转化为扎实行动的执行力。
即将全面披露的《华晨宝马2025可持续发展报告》,将会为我们揭示更多这样的创新实践。从原材料的绿色采购,到产品的循环回收;从低碳技术的研发突破,到物流环节的优化减碳,报告将勾勒出一个覆盖全价值链的可持续生态体系。这些实践不仅关乎环境责任,更在重新诠释“豪华”的内涵——真正的豪华,是建立在技术创新与管理升级之上的可持续未来。随着更多细节的公布,华晨宝马的绿色转型路径,无疑将为整个行业提供极具价值的参考与启示。
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