比亚迪有意在欧洲收购汽车工厂？消息称已在同多家厂商谈判

5月14日，一则来自海外的消息引起了行业关注：近年来在出口市场表现强劲的比亚迪，正考虑在欧洲收购现有汽车工厂，并且已经与多家制造商展开了谈判。

据外媒报道，比亚迪负责海外业务拓展的高管在采访中证实了这一动向。谈判对象并不仅限于此前传闻的斯特兰蒂斯（Stellantis）集团，公司正在与更多厂商接触，商讨接手其工厂的事宜。

这位高管进一步透露，比亚迪的搜索范围覆盖了整个欧洲，目标是寻找任何可能被利用的工厂空间。目前，关于接手意大利及其他欧洲国家闲置工厂的谈判正在进行中。这背后传递出一个清晰的信号：比亚迪正在为其欧洲本土化生产积极布局。

报道中还指出了一个关键策略：相比于与其他厂商建立合资工厂，比亚迪更倾向于完全拥有并自主运营工厂。这种模式能赋予其更高的运营控制权和战略灵活性，便于快速响应市场变化并贯彻自身的技术与生产标准。

比亚迪此举，与其在欧洲市场日益增长的销量密不可分。看看数据就明白了：根据比亚迪发布的产销快报，自去年11月以来，其新能源汽车出口量已连续6个月突破10万辆大关。今年1至4月，累计出口达到456,263辆，相比去年同期的285,170辆实现了大幅增长。

欧洲正是这些出口车辆的重要目的地之一。有市场消息显示，比亚迪在英国市场的电动汽车销量已经超越特斯拉，成为该细分市场的领头羊。同时，其高端车型腾势Z9 GT也已登陆法国、德国、意大利、西班牙和英国市场，并计划在年底前将销售网络扩展至30个国家。销量的快速攀升，自然催生了本地化生产以降低成本、缩短交付周期、贴近市场需求的内在动力。收购现有工厂，无疑是实现这一目标的高效路径。