合资2.0新玩法！上汽大众联合多家企业打造智驾生态，多款新车集中首发｜大湾区车展

第三十届粤港澳大湾区车展在深圳拉开帷幕，上汽大众这次带来了不少硬货。帕萨特ePro、途观L ePro两款插电混动车型正式上市，同时ID. ERA 5S也披露了更多核心信息。品牌借着“行云智行”智能生态这张牌，正在加速新能源与智能化的本土化落地。

车展现场，上汽大众正式发布了“行云智行”智能辅助驾驶生态。这个生态的玩法很有意思——联合了卓驭科技、Momenta以及大众与地平线的合资公司酷睿程，三家技术伙伴一起共建。大众主导产品定义、体验标准和整车验证，确保体系贴合中国用户的使用习惯。三位合作伙伴的CEO还通过视频助阵，这种合资2.0时代的深度协同模式，算是行业里比较少见的开放姿态。

与此同时，ID. ERA 5S的更多信息也浮出水面。这款车定位德系超混智能家轿，是酷睿程在中国推出的第一款搭载L2++高阶智能辅助驾驶的车型。不过这次车展只披露了信息，实车没有亮相。从数据来看，新车尺寸介于全新凌渡L与帕萨特之间，采用了包豪斯设计理念，配了半隐藏式门把手和全景星空天幕。还有一个值得关注的细节：它是大众首款搭载辅助驾驶小蓝灯的轿车。动力方面，CLTC纯电续航160km，综合续航超过2000km，亏电油耗只有2.82L/100km。智驾方面，高速和城市NOA、代客泊车、循迹倒车等全场景功能都安排上了。按计划，这款车预计在今年第三季度上市。

混动领域是这次的重头戏。途观L ePro和帕萨特ePro正式上市，前者定位中高级混动SUV新标杆，后者是中高级混动轿车新旗舰。价格方面，限时一口价（截至6月30日）：帕萨特ePro 16.99万-20.39万元，途观L ePro 19.19万-20.79万元。同时还有焕新、金融、补能、流量等一系列上市权益。

这两款车搭载的是上汽大众全新一代“黄金超混”技术，匹配EA211 1.5T高效混动发动机与TQ251变速箱。具体数据：帕萨特ePro纯电续航157km，综合续航1468km；途观L ePro纯电续航143km，综合续航1423km。日常纯电通勤完全够用，跑长途也不用焦虑。两车都标配了行云智能辅助驾驶系统，采用双AI引擎融合交互，支持多屏联动。为了验证这套技术的可靠性，途帕家族“纵贯中国行”活动也同步启动，用长距离实测来证明实力。

本届车展上，上汽大众还带来了途观L Pro、帕萨特 Pro、ID.3 GTX套件款等车型，轿车、SUV、MPV全品类都有覆盖，整体呈现“油电同进、油电同智”的产品矩阵。往后看，上汽大众的策略很清晰：以智驾和混动双轮驱动，深耕本土化研发与生态合作，依托德系品质加完善的产品布局，为中国用户提供更智能、更安心的出行方案。