小米YU7 GT车厘子红实车曝光，5月底发布，跑车级SUV性能拉满

近日，一组小米YU7 GT“车厘子红”实车的无伪装路测照片在社交平台流传开来，迅速吸引了大量车迷和行业观察者的目光。照片中的车辆轮廓已然清晰，不过轮毂部分仍被巧妙遮挡，为这款备受期待的新车保留了一丝神秘感。

这款被小米最新定义为“纯血GT”的车型，定位非常明确：它要成为一款既能提供极致驾驶乐趣，又能胜任长途旅行的跑车级SUV。从性能参数上看，它的野心不小——最大马力高达1003ps，最高时速可达300km/h，而CLTC纯电续航里程则达到了705公里。设计上强调的“战马姿态”，通过长车头和跑车级宽体造型来呈现，再结合据称经过纽北赛道验证的“德味调校”，目标直指在激烈弯道中同时驾驭速度与稳定性的高阶平衡。

回顾此前披露的官方信息，小米YU7 GT的车身尺寸为长5015mm、宽2007mm、高1597mm，轴距达到了3000mm。整备质量2460kg，总质量2910kg。车内采用5座布局，前后轮胎规格分别为265/40R21和295/35R21。动力核心来自前后双电机，功率分别为288kW和450kW，由苏州汇川联合动力系统股份有限公司与小米汽车科技有限公司联合提供。电池方面，采用三元锂离子电池，其储能装置单体由江苏时代新能源科技有限公司生产，总成则由中州时代新能源科技有限公司负责。

外观设计上，YU7 GT继承了YU7系列的家族语言。前脸那组标志性的“水滴大灯”得到了保留，并采用了镂空式设计，细节处见功夫。从流出的局部放大图来看，车辆很可能配备了高性能的碳陶刹车盘。车身侧面线条致力于降低风阻，无边框外后视镜和电动内翻式门把手都是时下提升科技感与流畅度的设计，而多达10组的贯穿式风道和19个风口，则暗示了其对散热和空气动力学效率的极致追求。车尾部分，能看到小米SU7上熟悉的动感元素：上翘的小鸭尾和辨识度极高的“光环尾灯”都没有缺席，再搭配上一个造型颇为夸张的立刀式扩散器，将整车的运动气质彻底拉满。

实际上，小米YU7 GT的登场早有铺垫。今年2月，它就已经出现在工信部第404批产品公告中，当时申报的正是前后288kW+450kW的动力版本。而在4月底的北京国际车展小米汽车发布会上，雷军正式宣布，这款“纯血GT”将于5月底与公众见面。随着发布日期的临近，市场的期待值正被不断推高。